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    中國擬建石油運輸鐵路通向中亞 降低海運依賴

    [加入收藏][字號: ] [時間:2008-01-30 國際金融報 關注度:0]
    摘要:  據《印度時報》周二援引未具名消息人士的話稱,中國擬修建兩條通向中亞地區的鐵路線來增加原油供應來源,從而降低對海運原油的依賴程度。   該報道稱,這項工程預計耗資8.61億美元,包括建設連接中國新疆和中亞地區的兩條鐵路線。其中一條鐵路的...

      據《印度時報》周二援引未具名消息人士的話稱,中國擬修建兩條通向中亞地區的鐵路線來增加原油供應來源,從而降低對海運原油的依賴程度。

      該報道稱,這項工程預計耗資8.61億美元,包括建設連接中國新疆和中亞地區的兩條鐵路線。其中一條鐵路的一部分將于今年完工,這條鐵路將連通中哈邊境上的Korga與中國國內鐵路。而在這條鐵路的基礎上繼續向西延伸,與哈薩克斯坦的Sary-Ozek鐵路匯合,從而成為兩國間第二條跨境鐵路。

      該報認為,與吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦建立鐵路連通,將提升中國企業在這些國家收購能源資產的競爭力。

      在國際油價不斷高漲的背景下,中國原油需求卻在不斷增加。如今,中國已成為世界第二大石油消費國,預計未來在經濟快速發展的帶動下,石油需求仍然會急速增長。據海關總署最新發布的數據顯示,中國2007年原油進口量達1.6317億噸,較2006年增長12.3%。

      目前,中國原油進口比例已經占到國內石油消費的近50%,對國家能源安全造成嚴重制約。為此,國家一方面啟動了石油安全儲備,國有

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