1月5日，交通部部長李盛霖在全國交通工作會議上強調(diào)，今年交通部將進一步調(diào)整投資結構，把投資重點轉(zhuǎn)向增強交通公共服務能力方面，建設服務型交通政府部門，增強交通的公共服務能力。

　　據(jù)介紹，當前我國公路水路交通存在的問題主要有：規(guī)模總量不足、交通結構不盡合理、發(fā)展方式粗放、管理能力和服務水平比較低、體制機制性障礙仍需進一步消除等。

　　李盛霖指出，2008年交通部將進一步調(diào)整投資結構，中央投資繼續(xù)向中西部地區(qū)特別是西部地區(qū)傾斜，向公益性強的項目傾斜，突出國家規(guī)劃的公路水路重點工程、農(nóng)村交通、科技創(chuàng)新和安保工程建設；加強國家高速公路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設，加大國省干線改造力度；整合港口資源，完善功能，加快以長江黃金水道為重點的內(nèi)河航運設施建設；加強運輸樞紐站場建設，促進各種運輸方式有效銜接。

　　其次，在運輸結構調(diào)整方面，發(fā)展規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡化運輸，逐步實現(xiàn)貨運無縫銜接和客運零換乘；引導營運車船向標準化、專業(yè)化、清潔化方向發(fā)展；發(fā)展公共客運，構建由快速客運、干線客運、農(nóng)村客運、旅游客運組成的多層次客運網(wǎng)絡服務體系；擴大國輪船隊規(guī)模。

　　此外，李盛霖表示，將推進和完善高速公路管理體制、干線公路養(yǎng)護機制、農(nóng)村公路管理體制、航道管理及養(yǎng)護體制、航運管理體制以及港口管理體制等改革。