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    重慶銷售響應政府號召,積極投建環保型加氣站

    [加入收藏][字號: ] [時間:2008-03-12 中國石油報 關注度:0]
    摘要:   “這些年隨著政府實施藍天計劃和出租車推廣使用天然氣,重慶的藍天日是越來越多了。”3月8日,在重慶銷售公司新牌坊加氣站加氣的出租汽車司機潘師傅對重慶的空氣質量改善發出了這樣感慨。   據重慶市環保局公布的數據,由于...

      “這些年隨著政府實施藍天計劃和出租車推廣使用天然氣,重慶的藍天日是越來越多了。”3月8日,在重慶銷售公司新牌坊加氣站加氣的出租汽車司機潘師傅對重慶的空氣質量改善發出了這樣感慨。

      據重慶市環保局公布的數據,由于實施了出租汽車和公交車輛使用清潔能源天然氣等措施,重慶這個昔日的“霧都”,2007年實現了289個“藍天日”,比2000年增加了100天。

      “霧靄沉沉行車難”曾經是對重慶的真實寫照。隨著機動車增加,尾氣污染愈演愈烈,由局部性轉變成連續性和累積性,市民成為汽車尾氣污染的直接受害者。近年來,重慶加大治理環境污染力度,汽車尾氣治理首當其沖。而天然氣汽車是世界上公認的高節能、低污染汽車,因此,推廣以壓縮天然氣(CNG)為重點的清潔能源汽車在重慶已經成為一種風尚。

      與燃油汽車相比,CNG汽車具有明顯優勢:一是可以延長發動機的維修周期。由于無重烴,可以減少積炭,延長汽車大修時間20%以上,潤滑油更換周期延長到1.5萬公里。二是具有很好的環保效果。使用CNG替代汽油作為汽車燃料,可以使一氧化碳減少排放量97%,碳氫化合物減少72%,而且CNG 不含鉛、苯等致癌物質。重慶通過推廣壓縮天然氣汽車,每年減少污染物排放2.25萬噸。三是比燃油安全性高。天然氣自燃溫度大約為732℃,而汽油自燃溫度一般只有232℃。同時,天然氣相對空氣比重僅為0.6,一旦泄漏可迅速擴散,不易達到爆炸極限。

      出租車司機王師傅則給記者算了另外一筆賬:他的出租車每天有3個班,分別由3名駕駛員輪流駕駛,24小時上路行駛。剛接車的時候是加汽油, 2005年使用清潔能源天然氣后,所花的費用大大降低了。原來一個班跑8個小時的車,要加一次汽油需要花費120元,使用天然氣后雖然要每個班需加兩次天然氣,但只需要花40元就足夠了,3個班一天可以節約近240元。別看每天的數目不大,一年累計下來就非常可觀了。

      重慶銷售積極響應政府號召,在主城區建設了7座環保型加氣站,建立了完善的安全環保制度,配置了先進的儲氣、脫硫、加壓等設施設備,吸引了眾多加氣車輛。今年前兩個月,重慶銷售實現穩定供氣360余萬立方米。重慶市市長王鴻舉視察中國石油加氣站時也表示:“中國石油的加氣站安全、環保,市政府將全力支持中國石油加氣站的擴建工作,以滿足供氣需要。”

      重慶為實現2008年300個“藍天日”的環保計劃,將把使用清潔能源CNG的汽車總數增加到4.5萬輛,其中出租車的95%,公交車的91%將全部改裝為CNG汽車,通過使用更多的CNG汽車,讓市民擁有更多的“藍天日”。

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