3月14日10時56分，遼陽石化公司氧化二氮減排裝置正式引氣開車。22時58分，上游裝置產生的含氧化二氮尾氣全部被引入此裝置，直排放空閥關閉，裝置實現一次開車成功。這個裝置的開車成功，為國際合作推進節能減排開辟一條新路。

　　遼陽石化現有14萬噸己二酸生產能力，每年排放氧化二氮4萬多噸。由于氧化二氮不易分解，國內沒有成型技術，推進國際化合作成為遼陽石化實現節能減排一個突破口。在與多家國外技術提供商充分進行技術交流的基礎上，遼陽石化最終確定選擇德國巴斯夫公司的分解技術。

　　2007年11月30日，在印尼巴厘島召開的聯合國CDM執行理事會（EB）第三十六次會議上，遼陽石化氧化二氮減排項目順利通過公示，正式注冊為CDM項目。

　　為做好新裝置的開車工作，裝置建設后期，遼陽石化生產系統提前介入。公司定期組織召開生產系統會議，安排人員培訓、上崗考核，編制總體試車方案、操作規程、檢修規程等，編制審核印發操作卡片，同時做好壓力容器第三方校驗等多項生產準備工作。今年2月29日，裝置實現工程中交，遼陽石化生產、安全、設備等部門每天召開裝置開車現場協調會，確保裝置實現一次開車成功。

　　據悉，遼陽石化氧化二氮減排項目是目前國內最大的CDM項目之一，每年減排量可占我國減排量的10%，社會效益和環境效益十分顯著。