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    全球最大座底式海洋鉆井平臺進塢合攏

    [加入收藏][字號: ] [時間:2008-07-28 中國石油報 關注度:0]
    摘要: 7月21日,記者從中國石油海洋工程有限公司獲悉,全球最大的座底式海洋鉆井平臺——中油海33平臺目前正在北海重工造船分廠進塢合攏。最先進行合攏的是由15個分段組成的平臺的沉墊部分,目前正在進行上甲板、主甲板合攏工作。 中油海33平臺是中...
        7月21日,記者從中國石油海洋工程有限公司獲悉,全球最大的座底式海洋鉆井平臺——中油海33平臺目前正在北海重工造船分廠進塢合攏。最先進行合攏的是由15個分段組成的平臺的沉墊部分,目前正在進行上甲板、主甲板合攏工作。

        中油海33平臺是中國石油海洋工程公司成立以來建造的第8座平臺,同時也是在建的全球最大的座底式鉆井平臺。中油海33平臺分沉墊、上甲板、主甲板等部分進行建造,每個部分又分若干分段,2008年3月28日開工建造,現在分段建造工作已經完成,預計2009年3月份完工。建成投產后,可在渤海灣等淺水區域進行鉆井作業,將大大提高中國石油灘海地區勘探開發能力。

        海洋鉆井平臺是海洋油氣勘探開發必不可少的重要裝備之一。中油海33平臺是中國石油海洋工程公司以中油海3號平臺為母型建造的第二座底式鉆井平臺,并針對中油海3號鉆井平臺使用過程中出現的問題和實際需求進行了改進。

        據介紹,該系列海洋鉆井平臺屬中國自主研制,中油海3號由中國石油海洋工程公司與上海708所聯合研制,平臺長78.4米,寬41米,上甲板高20.9米,空船總重量5888噸,適合10米以內水深的海上作業。中油海3號座底式鉆井平臺已于去年7月抵達冀東南堡油田。

        中油海33平臺的進塢合攏,標志著中國石油海洋工程公司平臺建造工作進入一個嶄新的階段,不僅為公司快速發展奠定了堅實的基礎,同時也為中國石油灘海鉆井增添了新的活力。

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