深海開采是挪威的重點領域，在挪威和海外深海項目當中有豐富的經驗，所以很高興今天有機會跟大家分享我們的一些經驗，今天我會給大家講一下海上石油開采的技術以及在挪威國家石油公司的作用。

    首先我介紹一下StatoiHydro和我們在中國的一些情況，StatoiHydro跟中國的淵源已經有39年之久，1982年首次在北京建立辦事處來幫助中國政府和石油公司進行技術轉讓石油的立法和規章的制訂，今天我們南海開發路風22—1油田是1997年投產，挪威石油和中石油也簽訂了備忘錄在四個領域展開合作，國內國外勘探生產，液化天然氣以及研發。我們相信中國有很大的開發潛力，我們也這方面的技術來支持中國開發資源，以及以環保的形式來開發資源。

    我們是世界上最大的天然氣供應商之一，我們也是深海領域的領先者，今天我們在中國深海技術方面擁有領先的地位，同時我們也是世界上石油、天然氣生產最大的公司，在道瓊斯工業指數當中連續四年排名的第一，我們也有大量的開采石油天然氣的經驗。中國擁有深厚文化底蘊和悠久的歷史，中國國有公司以其可靠、和諧以人為本聲名遠揚，我們相信在我們石油公司跟中國方面的合作是我們成功的關鍵。我們可以跟中國建立起開放的合作關系，我相信我們挪威石油公司和中石油以及中海油在路風油田的合作就是這方面的典范。

    我們StatoiHydro是去年10月1號成立的，我們現在有3萬名高素質員工，在40個國家里面營運，世界上最大50強之一也是石油行業的十強之一，在海上油氣領域方面，我們擁有100米水深的項目和規模都是其他石油公司無法比擬的，我們每天的石油產量是17萬桶，油當量其中有四分之一來自于挪威以外的國家和地區。StatoiHydro今天擁有海外遠大的目標，今后幾年我們計劃大力增加海外項目的產量。

    在過去30年，我們海上作業技術獲得了長足發展，這張幻燈片展示了StatoiHydro作業項目的一些例子，從70、80年代固定平臺技術到70年代海底和服飾裝飾生產裝置，今天我們見證著海底技術的持續進步。我們能夠進行生產作業的水深顯著的增加。1979年在StatoiHydro項目水深是150米，而去年開始投產的項目水深已經達到800—1100米。而我們面臨的挑戰也是中海油在項目當中碰到的困難，海底技術發揮著重要的作用。

    StatoiHydro在海底技術開發有豐富的經驗，主要來自于大陸架的項目，當然海底技術也可以應用于我們海外的油田，比如說阿塞拜疆的項目，TRoll項目是在墨西哥灣，TRoll項目的作業者是07年投產的，TRoll氣田水深達到2400米，天然氣田是以海峽回接獨立管設施開發的，路風項目也運用了海底設施的技術，也是在300米水深下應用的。應用新的技術在薄油層，比如在挪威TRoll天然氣田就是利用先進技術的典范，因為在這個油田上我們廣泛使用各種先進技術，這個是挪威大陸架上最大的天然氣儲量達到13330億立方米，也是挪威最大的油田之一。石油是位于12—27米之間不同地點的薄油層，一開始這樣子的油田沒有太大的商業吸引力，但是有一個有影響力的同行說，在這個地方采油就跟買票登月那么困難，雖然有這么多的挑戰，TRoll油田仍然是1995年投產，到目前為止這個油田已經產出12億桶的石油。

    我給大家展示兩個尖端的技術，也是應用TRoll在油田上，一個是海底分離技術和多分支技術。為了開采TRoll薄含油層段的技術必須有高技術，我們在這個油田打了110多口井，都是水平井，需要兩步，一個要鉆到海底以下1600米的油層，然后在油層中橫向鉆3200米，其中有28口井就是多分支井，他們是在油層中間某個交匯點，兩三個分支向各個分享輻射，我們可以看一下幻燈片的圖，如果多分支井層層鋪展開來是什么樣子，我們大概可以看出這個井的大小和鉆石精確度，我們也在中國使用這個技術，路風油田就使用了5口水平井。

    另外一個領先的技術就是油田海底分離裝置，這個是世界上第一個實際上應用于生產海底分離器，這個系統是2000年投入使用的，海底分離系統裝在340米的水深，我們應用重力法，4口井采出來的水是從石油和天然氣當中分來出來，水會重新注水水層，油和氣就輸送到海上平面曲。水的含量越來越多，所以這個油田非常適合進行海底分離。因為薄的含油層意味著開采初期就會有大量的水分。 

    我們把井內的油氣流就分離出來，這樣增加了石油的加工能力，而這個技術有很大的好處，就是減少了石油分流物的含量，而且分離出來的水不需要經過3.5公里的距離運輸到平臺上，也節省了我們能源的消耗。

    環境惡劣的海洋地區是我們公司的戰略核心，我想舉幾個例子來講一下我們在這種海域的項目。我從snohvit油田，它是白雪公主的意思，它是全世界最北的液化天然氣工程，當然它也是歐洲第一個這一類的工廠，這個項目設計了大量的天然氣運輸到路上，進行液化然后出口。我們海底設備是在水深250—345米的海床上面。我們生產出來的天然氣要經過143公里多項管上運輸到岸上進行加工。這個在開發北極的資源是很關鍵的，因為我們要考慮環保和氣侯的因素。

    Ormen  lange是挪威海上一個大型天然氣這里水深是800—1100米，其實它的挑戰跟中海油碰到的情況相似，因為這里在8000年前出現過滑坡，海床崎嶇不平，另外溫度很低，使的作業復雜性進一步加深，因此在海床的溫度是零下12度，我們裝了大型海底系統，氣經過120多公里多向管運輸到岸邊進行加工，天然氣途徑世界上最長的海上天然氣管道這個叫lange的管道到英國，這個管道運輸的天然氣占英國天然氣需求總量的20%，大家看一個短篇來看一下Ormen  lange的情況。（視頻放映）

    這個是2007年10月我們公司跟俄羅斯天然氣公司簽署了一個shtokman一個協議，簽約之后我們獲得這個公司24%的權益，這個公司在俄屬巴倫支海世界上最大沒有被開發氣田，原來是3億7萬立方米，一期開發主要包括液化天然氣和管道天然氣。這個項目也給我們帶來一些挑戰，最重要就是要考慮不要讓這個項目破壞北極脆弱的生態環境，因為惡劣的氣侯條件會影響開發的方式和作業條件，而且建筑的時間非常有限，到岸邊的距離大概是550公里，這個對于我們鋪設管道，和能源運輸都是很大的挑戰。在運用于北極的平臺我們必須要考慮一些因素，包括底層結構的冰載結構，冰川導致的利管分離，包括冰中平臺人員撤離和低溫安全系統的影響，這個項目有很多的挑戰，但是我們堅信我們合作伙伴將和我們一起開拓創新，克服困難。

    二氧化碳排放量在過去20多年前我們發起并積極參與眾多研發項目，來采集二氧化碳和純粹二氧化碳，這里有一些公司內部的項目，也有和其他公司合作的項目，目前我們參與四個大規模商業項目來儲存和收集二氧化碳。我講兩個項目，這個項目是用傳統的安裝制來收集二氧化碳，二氧化碳被注入海平面800米水砂巖地層，這個項目是1996年起動的，到了去年年底一共有1000二氧化碳被儲存海底，通過地震測量我們也證實了氣并沒有泄露出來，在阿爾及尼亞在陸上也采用了二氧化碳補集和儲存技術。這個也是與中國能源發展息息相關的環節。

    下面看一來在未來的發展我們將面臨什么樣的挑戰，面向未來我們在深海技術面臨許多挑戰，在今天我的演講里面會講其中幾點。首先是城市的可持續發展是重中之重，這個就意味著我們要綜合的考慮對環境和社會的整體影響，在未來我們會看到到海岸的距離將日益增加，這個會帶來新的挑戰，因此我們要發展一些多方式的運輸技術，與此同時，先進的鉆井技術和油井技術在未來將發揮非常重要的作用，不僅僅可以讓現有的油田獲得最大的采收率，而且還能進一步生產一些更加具有挑戰性的儲油層。

    北極地區將會有豐富的油氣資源，我們新開發的心目將促進新技術的發展，這個也會有利于進一步開發新的資源，中國在這方面也會積極的參與，最后需要我們未來采取更新的方式進行合作，新的伙伴方式，新的協作方式，這樣的話我們在合作的環境充分享受給我們大家帶來的利益，謝謝各位。

（演講者：Ole Johan Lydersen）