8月20日，中交一航局承建的天津港噸級(jí)最大的原油碼頭——天津港30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為優(yōu)良。這為該原油碼頭9月初實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

　　該工程位于天津港南疆港區(qū)，碼頭泊位總長(zhǎng)468米。碼頭引橋由陸域向水上延伸，引橋全長(zhǎng)8.8公里。碼頭水工工程包括工作平臺(tái)1個(gè)、靠船墩2個(gè)、系纜墩6個(gè)、輔建區(qū)平臺(tái)1座，棧橋和引橋各1座、人行鋼橋8座；陸域工程包括臨時(shí)施工通道工程、陸域管架工程以及南港路管涵穿越工程。碼頭前沿設(shè)計(jì)水深-25米，可停靠10萬(wàn)噸級(jí)至30萬(wàn)噸級(jí)大型原油船舶，年設(shè)計(jì)吞吐能力2000萬(wàn)噸。

　　該碼頭是天津港第一座外海作業(yè)碼頭，總投資13.79億元，工程建設(shè)歷時(shí)兩年有余。一航局除碼頭水工主體工程外，還承接了碼頭輸油設(shè)備安裝任務(wù)，并創(chuàng)下海上輸油管線(xiàn)施工長(zhǎng)度和輸油臂重量?jī)身?xiàng)全國(guó)之最。

　　作為天津市重點(diǎn)工程項(xiàng)目和天津港的標(biāo)志性工程，該工程投產(chǎn)后,將有效緩解天津港腹地原油供需緊張局面，提高天津港港口功能等級(jí)；同時(shí)將促進(jìn)天津港向大型化深水化發(fā)展，帶動(dòng)天津市乃至環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。