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    國內成品油供求緩和煉廠開工率回

    [加入收藏][字號: ] [時間:2009-02-16 振威石油網 關注度:0]
    摘要:  目前國內成品油市場供應柴油庫存雖然仍較高,但汽油資源已開始略顯緊張,鎮海煉化等主要煉廠開工率在回升。業內人士認為,國內成品油市場已經走出了去年底汽柴油都嚴重過剩、庫存高企的局面,最差的時期已經過去,供需矛盾正在朝緩和的方向發展。 ...
      目前國內成品油市場供應柴油庫存雖然仍較高,但汽油資源已開始略顯緊張,鎮海煉化等主要煉廠開工率在回升。業內人士認為,國內成品油市場已經走出了去年底汽柴油都嚴重過剩、庫存高企的局面,最差的時期已經過去,供需矛盾正在朝緩和的方向發展。

      根據易貿資訊調查數據,目前國內主要煉廠平均開工率為72.97%,環比兩周前上漲6.76%,反彈至相當于2008年11月間的開工水平。業內人士指出,這是國內煉廠近幾個月來首次提高原油加工率。

      增產的部分主要來自于國內最大的煉油企業鎮海煉化,開工率已經達到101%。業內消息稱,鎮海煉化2月原油加工量將比上月增加15%,計劃2月日產量達391,100桶,高于1月的341500桶。上海石化開工率雖然只有61%,但已經逐漸恢復,漲幅達到18%。分地區來看,沿海地區煉廠開工上漲明顯,華東和華南分別上漲9.99%和8.50%至81.18%和85.19%。

      據悉,中石化2月份華北地區和華東地區外采計劃都已確定,華北地區汽油計劃外采5萬噸;華東地區汽油外采4.5萬噸,環比提高73%,柴油外采1.3萬噸,環比降低13%。

      易貿資訊分析師表示,中石化煉廠自2008年11月開始實行大幅減產排庫,春節后汽油庫存緩解明顯。業內人士指出,受到經濟危機影響,汽柴油消費量都大幅萎縮,但成品油價格下調、燃油稅等政策實施以來,私車消費量明顯增加,汽油的供需狀況出現好轉;但經濟環境沒有改變,柴油消費仍不見好轉。
    關鍵字: 成品油 煉油 
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