中海油服新增自升式鉆井平臺，運(yùn)營的海洋鉆井平臺將達(dá)到23條，海上鉆井能力進(jìn)一步提升。董事會已經(jīng)批準(zhǔn)了09年年度經(jīng)營策略及發(fā)展計劃，公司還將在全球繼續(xù)審慎而積極地尋找發(fā)展機(jī)會，開拓新市場及新業(yè)務(wù)。

      中海油服09年2月16日宣布，COSL Confidence自升式鉆井平臺于2月11日在新加坡PPL船廠順利交船。COSL Confidence的鉆井水深為375英尺，鉆井深度為30,000英尺，提前3個月完工交船。該船交付后，不久將被拖航到渤海地區(qū)作業(yè)。之前2008年12月19日中海油服與海油工程簽訂了“海洋石油922-924”自升式鉆井平臺建造合同，海油工程接受中海油服委托為其建造三個可提供海上修井和海洋工程施工服務(wù)的200英尺自升式鉆井平臺。合同金額為190,275萬元人民幣。

      COSL Confidence投產(chǎn)后，COSL運(yùn)營的海洋鉆井平臺將達(dá)到23條，海上鉆井能力進(jìn)一步提升。盡管08年四季度的油價下跌趨勢將讓中海油服籠罩在業(yè)績下滑的陰影之中，但根據(jù)公司前三季度的項(xiàng)業(yè)務(wù)均處于較好的增長中。08年以來，公司陸續(xù)獲得了一大批裝備和新的海外合同。08年11月22日，COSL半潛式鉆井平臺COSLPioneer 14,000噸甲板模塊與下船體在煙臺來福士船廠順利合攏，標(biāo)志著COSLPioneer的主體工程已基本結(jié)束，下一步將進(jìn)入調(diào)試驗(yàn)收階段。據(jù)介紹，該次合攏成功實(shí)現(xiàn)了甲板模塊和平臺浮體同步建造、一步合攏的建造模式，它不僅降低了建造成本、縮短了建造周期，也大大提高了施工安全系數(shù)。

      另外公司還宣布，自主研發(fā)的ELIS測井系統(tǒng)再獲阿聯(lián)酋測井服務(wù)合同。據(jù)了解，2006年COSL已在阿聯(lián)酋獲得測井服務(wù)合作合同，并以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得客戶認(rèn)可，為進(jìn)一步開拓阿聯(lián)酋的油田服務(wù)市場奠定基礎(chǔ)。此次作業(yè)，COSL將提供沙漠車載ELIS系統(tǒng)為阿聯(lián)酋客戶提供測井服務(wù)，合同為期三年，可延長兩年，作業(yè)預(yù)計從2009年2月開始。此次合同的簽訂，將為COSL進(jìn)一步打開中東油田技術(shù)服務(wù)市場帶來更多的市場機(jī)遇。同樣在2008年10月，由中船桂江造船有限公司建造的4,000馬力全回轉(zhuǎn)油田工作船“海洋石油561”和由廣州黃埔造船有限公司建造的6,500馬力S型油田工作船“海洋石油601”順利交付投產(chǎn)，這標(biāo)志著中海油服新建造的六型18艘油田工作船將陸續(xù)交付投入運(yùn)營。

      中海油服董事會已經(jīng)批準(zhǔn)了09年年度經(jīng)營策略及發(fā)展計劃。在鉆井服務(wù)板塊，2009年公司由于新增CDE[AwilcoOffshoreASA現(xiàn)已更名為COSLDrillingEuropeAS(CDE)]的作業(yè)能力等原因，預(yù)計鉆井平臺作業(yè)船天數(shù)有一定增加。預(yù)計自升式鉆井平臺作業(yè)船天比2008年增長55%左右，半潛式鉆井平臺、模塊鉆機(jī)、陸地鉆機(jī)和生活平臺將保持穩(wěn)定。公司90％的鉆井船已將合同鎖定至2009年以后，余下的10％正在投標(biāo)過程中。油田技術(shù)板塊方面，2009年公司預(yù)計油田技術(shù)服務(wù)工作量較2008年將保持穩(wěn)定。在船舶服務(wù)板塊，2009年公司新建成船舶將陸續(xù)交付使用，預(yù)計油田守護(hù)船和多用途船作業(yè)天數(shù)比2008年將增長30% 左右，三用工作船、平臺供應(yīng)船、外租船和修井支持船將保持穩(wěn)定。