海油工程將建全球第一艘動(dòng)力定位的5萬(wàn)噸半潛船
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[時(shí)間:2009-05-20 國(guó)際船舶網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 近日獲悉,海洋石油工程股份有限公司將投資建造一艘大型海工運(yùn)輸裝備―5萬(wàn)噸自航式半潛船。該船總長(zhǎng)221.6米型寬42米,下潛深度26.8米,配有DPZ級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng),設(shè)計(jì)航速14節(jié)。該船目前正在設(shè)計(jì),按計(jì)劃將于明年初開(kāi)始建造,預(yù)計(jì)2011...
近日獲悉,海洋石油工程股份有限公司將投資建造一艘大型海工運(yùn)輸裝備―5萬(wàn)噸自航式半潛船。該船總長(zhǎng)221.6米型寬42米,下潛深度26.8米,配有DPZ級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng),設(shè)計(jì)航速14節(jié)。該船目前正在設(shè)計(jì),按計(jì)劃將于明年初開(kāi)始建造,預(yù)計(jì)2011年5月交付。
目前,海油工程公司擁有的海上運(yùn)輸工程駁船存在許多局限性:負(fù)責(zé)導(dǎo)管架和組塊運(yùn)輸?shù)鸟g船,大多承載能力小、船型老化、無(wú)自航能力,都需要拖船拖帶才能航行。大型鋼結(jié)構(gòu)物的海上運(yùn)輸與安裝能力不足,不僅影響海油工程公司在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,而且無(wú)法滿(mǎn)足中國(guó)海洋石油總公司實(shí)施深水發(fā)展戰(zhàn)略的需要。因此,為了實(shí)現(xiàn)工程船舶的升級(jí)換代,海油工程公司決定建造一艘5萬(wàn)噸自航式半潛船。
據(jù)了解,目前全球5萬(wàn)噸級(jí)半潛船有10余艘,其中包括中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司向廣州廣船國(guó)際股份有限公司訂造的兩艘。海油工程公司總裁姜錫肇表示,該公司將建造的5萬(wàn)噸自航式半潛船不僅是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的,在國(guó)際上也數(shù)一數(shù)二。該船建成后,將成為全球第一艘具有動(dòng)力定位功能的5萬(wàn)噸級(jí)半潛船。
另?yè)?jù)海油工程公司公告,該公司還將在今年購(gòu)置兩艘12240馬力三用工作船。