“平時，我們在管道壁上帶壓打孔作業，心里都還有底——”西北油田分公司塔河采油二廠一名現場技術負責人說：“現在采取的帶壓封堵工藝技術，要把正在帶壓、走油的管道‘攔腰截斷’，再安裝一臺增壓泵，達到加泵增壓的目的，想不到一次就獲得了成功！”


　　隨著勘探區塊的不斷擴大，該廠十二區稠油井越來越多，日摻稀油量越來越大。盡管從一號聯合站到十二區專門鋪設了一道長約30公里的輸油管道，但由于輸油管道路線長，稀油在管道內“走得慢”，在一定程度上，嚴重影響了稠油井正常開采所需要的稀油量。


　　為此，該廠技術人員經過多次論證分析，優化施工方案，決定在不停產、保證輸油管道壓力、稀油正常輸送的前提下，在12區中間站地段，首次把輸油管道“攔腰截斷”，推廣使用“帶壓封堵”工藝技術，在兩端打孔，增加一臺增壓泵，獲得了一次性成功，從而達到了加泵增壓、提高管道輸送能力和管道輸送安全系數的預期目標和要求，使10—4、12—4等4座集中摻稀站和大面積稠油井生產正常運行得到了可靠保證。


　　據了解，該“攔腰截斷”式“帶壓封堵”工藝技術首次在西北油田投入使用，獲得了一次性成功，為今后輸油管道帶壓打孔施工作業提供了重要參考價值。