3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)正在進(jìn)行碼頭系泊調(diào)試。

　　藍(lán)天白云下，黃浦江畔矗立著一個(gè)紅色的鋼鐵“巨人”————我國(guó)首座自主設(shè)計(jì)、建造的當(dāng)今世界最先進(jìn)的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)。近日，記者來(lái)到上海外高橋造船有限公司，見到正在緊張建設(shè)中的鉆井平臺(tái)，那是一幅讓人震撼的美景，更是我國(guó)大型深水海洋工程裝備建造史上具有里程碑意義的一幕

　　試水海洋裝備項(xiàng)目

　　海洋深處蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源，已探明的海上油氣資源大部分都蘊(yùn)藏在3000米以下的深水區(qū)。隨著能源需求持續(xù)增長(zhǎng)，海洋特別是深海油氣開發(fā)利用成為各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)

　　這座正在建設(shè)中的鉆井平臺(tái)自重超過(guò)3萬(wàn)噸，甲板長(zhǎng)114米，寬79米，相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，從船底到鉆井架頂高度136米，相當(dāng)于45層高樓，電纜總長(zhǎng)度超過(guò)800公里，相當(dāng)于上海至北京直線距離。主甲板前部布置了可容納約160人的居住區(qū)，甲板室頂部配備有包含完整消防系統(tǒng)的直升機(jī)起降平臺(tái)，可起降Sikorsky S—92型直升機(jī)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，碼頭上的平臺(tái)已經(jīng)成形，上部船體上醒目的白色船名————“海洋石油981”，提示著鉆井平臺(tái)肩負(fù)的重任：中國(guó)深海油田的勘探鉆井、生產(chǎn)鉆井、完井和修井作業(yè)。

　　海洋深處蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源。近10年來(lái)，全球超過(guò)億噸儲(chǔ)量的重大油氣發(fā)現(xiàn)60％以上來(lái)自于海洋，已探明的海上油氣資源大部分都蘊(yùn)藏在3000米以下的深水區(qū)。隨著能源需求持續(xù)增長(zhǎng)，海洋特別是深海油氣開發(fā)利用成為各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)，深水海洋工程裝備成為國(guó)家綜合實(shí)力的象征，提高我國(guó)深水鉆井裝備水平，加速海上油氣資源開發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。

　　早在1983年，我國(guó)就成功自主開發(fā)出了“勘探三號(hào)”半潛式鉆井平臺(tái)，具備300米以內(nèi)水深海上油氣勘探、開發(fā)和生產(chǎn)能力，屬于第二代、第三代世界水平。20多年后的今天，我國(guó)決心自主設(shè)計(jì)、建造世界最先進(jìn)的3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)，并把它作為深水海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略的重點(diǎn)配套項(xiàng)目列入“十一五”期間國(guó)家重點(diǎn)“863”項(xiàng)目，作為擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大裝備項(xiàng)目納入國(guó)家重大科技專項(xiàng)。

　　2002年，中國(guó)船舶集團(tuán)上海外高橋造船有限公司聯(lián)合708研究所、上海交通大學(xué)等單位申報(bào)了深水半潛式鉆井平臺(tái)項(xiàng)目，得到國(guó)防科工委的專項(xiàng)支持。上海外高橋造船公司集結(jié)起國(guó)內(nèi)高等院校、科研機(jī)構(gòu)，開始充分的市場(chǎng)和技術(shù)摸底工作，跟蹤世界最先進(jìn)的設(shè)計(jì)建造技術(shù)。歷時(shí)5年的課題研究，世界主要鉆井平臺(tái)船型特點(diǎn)等信息盡在掌握之中，主要設(shè)計(jì)建造技術(shù)也進(jìn)行了攻關(guān)，這一切，都為日后投入實(shí)戰(zhàn)打好了基礎(chǔ)。

　　正式啟動(dòng)深水鉆井平臺(tái)項(xiàng)目時(shí)，世界水平已進(jìn)入第六代，上海外高橋造船公司牽頭的課題研究組緊追不舍，奮力追趕，終于在2007年10月18日成功中標(biāo)中國(guó)海油3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)項(xiàng)目，計(jì)劃于2011年6月1日建造完成并投入使用。