2009年，東方船舶公司向上海江浪流體機械制造有限公司（展位號：E3265）購買了14臺氣動隔膜泵，原定用于設計高度為8.4m的化學品船清掃船艙，而氣動隔膜泵的最大吸程高度只有7m，但江浪公司的氣動隔膜泵經過技術改進：采用的是高可靠的空氣馬達設計系統及其配氣系統，吸程可以達到各大船廠的要求。2010年3月東方船舶公司正式將此泵投入使用時，裝在甲板上的7臺隔膜泵的吸程高度達到22m左右，凈差值15米，這可是原來設計院設計高度的2.8倍之多，吸程達到8.4m在氣動隔膜泵史上已屬罕見，而要讓他吸程達到22m那簡直就是天方夜談，更使人匪夷所思。

　　設計院設計上與現實船體制造存在差異，是設計上出現的問題與江浪公司產品本身并無關系�？裳劭粗�離向船東交船的時間只剩幾天了，此時的東方船廠也成了熱鍋上的螞蟻，方寸大亂。針對這一情況江浪公司陳總想客戶之所想，急客戶之所急，在客戶最為危難之時伸出援助的雙手。他立即組織研討小組，著眼實際，先后多次帶領技術人員親臨現場。而當時的天氣相當惡劣，好像是在刻意考驗東方船廠。面對眼前的困難，江浪人奮力向前，現場勘查做實驗，回到公司后又冒雨在戶外做實驗，功夫不負有心人，終于攻破難關。

　　通過對吸程管的技術改造和特殊處理，配備江浪公司特制的三通閥及其調壓閥，增加一路定量的壓縮空氣，從而達到調節閥，管路和隔膜泵的完美組合，使液體順利得到提升。成功地解決了氣動隔膜泵吸程達22米的難題，這也正應證了他所說：“奇跡的出現是必然的而非偶然的！”目前該公司在氣動隔膜泵這一領域共獲得了專利證書二十余項，其中的氣動隔膜泵自動液位控制輸送設備和氣動隔膜泵成套定量控制設備已獲上海市高新技術產品榮譽稱號，并且成功的為國內外知名大公司解決了流體輸送的重大難題：上海的外高橋造船廠、江南造船長興基地、東方造船、青島造船、德國拜耳、揚子石化、巴士夫化工等企業都已配套使用。

　　事實勝于雄辯，江浪公司用事實抒寫了氣動隔膜泵史上新的篇章；用事實樹立了氣動隔膜泵史上新的里程碑。路漫漫其修遠兮，勇于開拓創新的江浪人還將義無反顧的上下而求索。