記者昨日從國家統計局獲悉，因國家發改委上調油價,4月20日成品油出廠價格較上期(4月5日)漲幅明顯,坊間也傳出下周將再度調整成品油銷售價格的傳聞。對此,相關專家認為,出于春耕農資需求和抑制通脹考慮,本輪成品油價格上調或將采取延長時間或者縮小調價幅度的方式,本月內調價的可能性基本沒有。

國家統計局昨日公布的部分重點企業主要工業品出廠價格變動情況顯示,被監測的八大類工業品中,成品油出廠價格漲幅最大。其中汽油價格上漲了5.9%,柴油價格上漲了5.7%,并且其環比漲幅均創下了自2009年12月10日以來的最高漲幅。與去年同期相比,93#車用汽油出廠價格同比上漲了15%,97#車用汽油出廠價格同比上漲了14.7%,0#柴油價格上漲了15.9%。

國家統計局解釋稱:環比漲幅之所以創下新高,主要源于4月7日的成品油價格上調。據悉,國家發改委在上調成品油銷售價格的同時,也會同步上調成品油出廠價格。數據顯示,汽油出廠價格上調了436.3元/噸,柴油出廠價格上調了359元/噸。

卓創資訊油品首席分析師劉鋒表示,成品油出廠價格上調后,會增加煉油廠煉油的積極性,緩解夏季來臨部分地區因用電緊張,可能采用柴油發電引發的油荒現象。

值得注意的是,距離上次油價上調剛過去了15個工作日,還有7個工作日即滿22天。據貿易咨詢統計數據,截至4月25日,三地原油加權均價變化率已超過了4%,達到了5.03%,下周將再度觸及發改委調整國內成品油價格參照的22天4%的“紅線”。

對此,劉鋒則認為,春耕時節來臨,面臨農業運輸高峰期,且國內還面臨著較大的通脹壓力,尤其是運輸成本過高帶來的物價上漲備受關注。因此,即便觸及“紅線”,成品油價格短期內難再上調。但因國際油價未見大幅回落信號,且社會消費需求還在趨旺,出于節能減排戰略考慮,未來成品油價格上調是必然趨勢,或許會采取延長調價時間或者減小調價幅度的方式。（記者 王芳)

（責任編輯：施曉娟）