導航:全球石油化工網 >> 資訊頻道 >> 國內新聞

    95%以上“吃不飽”山東煉油企業近四成停產

    [加入收藏][字號: ] [時間:2011-04-28 每日經濟新聞 關注度:0]
    摘要: 截至4月27日,山東石大科技集團有限公司已停產20天。 《每日經濟新聞》記者獲悉,這家擁有150萬噸年原油加工能力的煉廠被迫停產,其主要原因在于煉油成本過高。 同樣的情況,出現在山東東營海科化工集團。該公司相關負責人告...

    截至4月27日,山東石大科技集團有限公司已停產20天。

    《每日經濟新聞》記者獲悉,這家擁有150萬噸年原油加工能力的煉廠被迫停產,其主要原因在于“煉油成本過高”。

    同樣的情況,出現在山東東營海科化工集團。該公司相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者,“現在的開工率基本達到40%,個別車間現在還在停產檢修。”

    近期,前述公司的遭遇并非特例,在國內成品油市場供求形勢趨緊,同時國際高油價不斷“擠壓”之下,山東的大多數煉油廠開始漸次停產。

    多位接受記者采訪的山東煉油公司負責人,基本認可整個山東進入停產的煉油廠占比已達到40%,這一數據在將來或不斷刷新。據能源研究機構息旺能源統計,2011年一季度,我國最主要的民營煉油群體――山東民營煉廠平均開工率為44.3%,到4月中旬,開工率降至38.2%。隨著5月檢修期集中來臨,預計停工面積將進一步擴大。

    中間產品漲幅遠大于成品油

    早在3月,息旺能源分析師曾分析,按照當時燃料油到岸價和國內汽、柴油價格計算,山東地煉加工燃料油每噸已虧損152元。

    這樣的局面,在4月底未能改觀。山東壽光魯清石化有限公司一位侯姓經理告訴《每日經濟新聞》記者,魯清石化公司每加工一噸,就要虧損100多元。

    山東石大公司一位不愿具名的業務經理在電話中向 《每日經濟新聞》記者表示,現在中間產品的漲幅遠遠大于成品油價格的漲幅,因為國家沒有對中間產品、燃料油系列等的最高限價。

    他說,在這種情況下,“我可以賣1萬元。不管成品油價格賣8000元還是多少,只要賺錢,什么價格也敢賣。”

    前述經理向記者分析,自4月7日發改委再次上調成品油價格后,現在整個市場面臨著兩種情況:一是柴油漲價;二是汽油炒作。所有這一切都指向原油提價。

    濟寧山推石化有限公司銷售部負責人也向《每日經濟新聞》記者表示,“原料價格太高了,所以近期產品價格也不得不一直漲,不漲將虧損得厲害。”

    煉油企業“吃不飽”

    山東省煉化協會會長劉愛英對媒體稱,“由于原油主要掌控在幾大央企手里,分配給地方煉化企業的非常少,地方煉化企業沒有資質進口原油,主要的原料就是進口的燃料油,企業常常吃不飽。”

    山東壽光魯清石化有限公司侯經理對《每日經濟新聞》記者說,“據我了解,現在山東停產的煉油企業,已經達到了40%,我自己公司的開工率在30%左右。”這家年加工原油能力達60萬噸的企業,和大多數公司一樣,面臨著“吃不飽”的狀況。

    記者了解到,山東淄博匯豐石化100萬噸/年焦化裝置,運行負荷程度一度降低至1900噸/日,預計近期將進入為期四天的停工期;而山東淄博金誠石化30萬噸/年的焦化裝置也于近期進入檢修期,具體開工日期未定。

    息旺能源統計顯示,2011年一季度,我國最主要的民營煉油群體――山東民營煉廠平均開工率為44.3%,而到4月中旬開工率降至38.2%。

    根據中國化工網統計,目前停工檢修的煉廠包括山東海化、神馳煉廠、富海石化、石大科技、長城煉廠、中海石油東營石化等,這些都處于全廠檢修狀態,部分檢修結束的企業開工負荷也處在較低水平,低負荷運行。石大公司的業務經理向《每日經濟新聞》記者稱,現在山東95%以上的地方煉油公司“吃不飽”,日子普遍不好過。

    另外,國家發改委明確表示,到2011年,我國將淘汰100萬噸及以下低效低質落后煉油裝置,積極引導100萬噸到200萬噸煉油裝置關停并轉。

    山東當地煉油公司負責人稱,這樣導致地煉企業為了生存不得不倒逼著擴大自身產能,“裝置上去之后,如果不賺錢,就一直停著。”

    或現新一輪“油荒”?

    山東是全國地方煉油廠最為集中的地域,總產能高達8000噸以上。業內人士分析,地方煉油廠的大量停產,將會導致新一輪“油荒”。

    前述業務經理認為,大多數地方煉油公司停產“過冬”,將進一步加劇市場的供需失衡。

    公開資料顯示,由于國際油價飆漲,國內成品油供應緊張情況已經蔓延至全國大部分地區,個別地方加油站在部分地區對柴油進行限購。

    有油企公司負責人稱,“柴油批發價是8495元/噸,零售價卻是8500元/噸,而如果算上運輸成本、稅費,僅將油拉回來就是賠錢的。”

    日前,中石化董事長傅成玉對民營煉油企業的停產作出警告,這樣下去會導致油荒。

    傅成玉說,國內的民營煉油企業的煉油能力占到總產能的25%左右,如果不適當提高油價,民營企業就會停產。如果他們停產了,就算國有油企開足馬力生產也填補不了市場空缺,就會鬧“油荒”。

    為了遏制“油荒”苗頭再現,從4月開始,中石化大幅提高煉廠計劃外配置的汽、柴油出廠價,鼓勵煉廠增產,并暫停成品油出口。中石油旗下煉廠也保持98.5%以上的加工負荷率。

    (責任編輯:朱津津)

    關于我們 | 會員服務 | 電子樣本 | 郵件營銷 | 網站地圖 | 誠聘英才 | 意見反饋
    Copyright @ 2011 CIPPE.NET Inc All Rights Reserved 全球石油化工網 版權所有 京ICP證080561號
    国产精品观看在线亚洲人成网| 久久精品久久久久观看99水蜜桃| 亚洲欧洲自拍拍偷精品 美利坚| 中文字幕日韩精品有码视频 | 国产精品午夜在线播放a| 久久久午夜精品福利内容| 91久久精品电影| 日韩精品一区二区三区色欲AV| 国产精品内射后入合集| 国产999精品2卡3卡4卡| 国産精品久久久久久久| 国产午夜精品理论片| 国产一区二区三精品久久久无广告| 国产高清在线精品一本大道| 亚洲AⅤ永久无码精品AA| 日本Aⅴ大伊香蕉精品视频| 精品一区二区三区视频| 日韩色日韩视频亚洲网站| 日韩a无v码在线播放| 亚洲国产精品日韩| 亚洲国产日韩在线| 日韩精品人妻系列无码av东京| 亚洲区日韩精品中文字幕| 日韩精品国产一区| 精品人妻AV区波多野结衣| 日韩a级毛片免费视频| 精品一区二区三区在线视频观看| 老司机免费午夜精品视频| 亚洲精品视频在线观看你懂的| 亚洲精品WWW久久久久久| 精品国产成人在线| 久久中文精品无码中文字幕| 国自产精品手机在线观看视| 国产精品99久久久精品无码| 亚洲精品制服丝袜四区| 九九在线精品视频专区| 久久精品人人做人人爽| 久久精品一区二区免费看| 日韩精品久久无码中文字幕| 2020国产精品永久在线观看| 69pao精品视频在线观看|