近日，天津石化PTA車間對(duì)離心機(jī)壓力調(diào)整管線進(jìn)行了改造，將氧化凈化尾氣引入離心機(jī)調(diào)壓管線，以取代氮?dú)�，年可�?jié)約1.0兆帕氮?dú)?12萬立方米。

    PTA裝置精制單元離心機(jī)需使用氮?dú)鈦碚{(diào)節(jié)保持離心機(jī)的壓力，防止物料在離心機(jī)內(nèi)出現(xiàn)閃蒸結(jié)晶，利于精制單元主要雜質(zhì)P-TA的分離。改造前使用的氮?dú)鉃榻鐓^(qū)外引入的1.0兆帕的氮?dú)�，用量每小時(shí)140標(biāo)準(zhǔn)立方米以上，氮?dú)庀�耗較高。該車間技術(shù)組經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，氧化凈化尾氣壓力為0.7兆帕，氧含量在4%左右，可以滿足壓力離心機(jī)的調(diào)壓氣體要求，如果實(shí)現(xiàn)替代可以節(jié)約大量氮?dú)�。于是，該車間立即對(duì)氮?dú)夤芫�流程實(shí)施改造，將氧化凈化尾氣引入精制單元離心機(jī)調(diào)壓管線，替代原先的1.0兆帕氮?dú)�。在保證離心機(jī)正常運(yùn)行的前提下，降低氮?dú)獾南�耗�?br />  

    目前，項(xiàng)目已經(jīng)成功實(shí)施。氧化尾氣實(shí)現(xiàn)了連續(xù)投用，節(jié)能效果明顯。按年運(yùn)行時(shí)間8000小時(shí)計(jì)算，年可節(jié)約1.0MPa氮?dú)庥昧考s112萬立方米，年經(jīng)濟(jì)效益近百萬元。