據(jù)7月14日出版的《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國(guó)渤海灣漏油事故讓韓國(guó)頗為擔(dān)心。韓國(guó)政府12日稱(chēng)已經(jīng)主動(dòng)向中國(guó)提議提前召開(kāi)兩國(guó)環(huán)境會(huì)議，商談共同治理海上石油污染方案。由于沒(méi)有相關(guān)條約規(guī)定中國(guó)政府向韓國(guó)通報(bào)漏油事故，中國(guó)政府至今依舊以“渤海灣海流按逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)，不會(huì)流向韓國(guó)”為由，未告知韓國(guó)政府準(zhǔn)確的事故地點(diǎn)和漏油量。

    和黃海、東海以及南海涉及多國(guó)利益的情況不同，渤海是中國(guó)兩個(gè)內(nèi)海之一，韓國(guó)的確沒(méi)有足夠的理由來(lái)要求中國(guó)方面的公告。針對(duì)這個(gè)新聞，有網(wǎng)友留言 “我們都不知道，憑什么告訴你們？”這句戲言，道出了渤海漏油事件的尷尬：渤海作為我國(guó)的藍(lán)色國(guó)土，其所有者中國(guó)公民卻沒(méi)有對(duì)漏油事件的知情權(quán)，而且有關(guān)方面對(duì)于民眾的質(zhì)疑不聞不問(wèn)。

　　重陸輕海是中華民族過(guò)去四五百年間由強(qiáng)到弱，大國(guó)地位不保的重要原因之一。如今，在海洋權(quán)益和島礁主權(quán)仍 不斷遭受侵犯的今天，對(duì)國(guó)民普及海島知識(shí)，加強(qiáng)海洋權(quán)益的教育是一件利國(guó)利民之根本大計(jì)，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。民眾要有海洋權(quán)益意識(shí)，我們總是看到的是對(duì) 外的一個(gè)方面，其實(shí)渤海漏油事件提醒了我們對(duì)于這個(gè)概念的另一個(gè)緯度認(rèn)知：對(duì)內(nèi)，我們?nèi)绾尉S護(hù)海洋權(quán)益安全和可持續(xù)性發(fā)展？
 

　　海洋權(quán)益被 他國(guó)侵犯和被自己人損害，對(duì)于國(guó)家的利益來(lái)說(shuō)都是損害，雖然性質(zhì)上有著不同，但是在效果上都是一樣的。中海油和美國(guó)康菲石油在渤海的鉆井平臺(tái)造成了漏油事 故，一來(lái)瞞報(bào)二來(lái)采取措施有限，給海洋造成了污染。雖然海洋具有一定自我清潔的功能，但是在渤海這樣的大半封閉的內(nèi)海，這種自潔周期或許將會(huì)很長(zhǎng)。海洋權(quán) 益，不僅僅是石油帶來(lái)的利益，更有生態(tài)、漁業(yè)、交通等。中海油作為央企身份前來(lái)開(kāi)發(fā)是合理的，但是為了石油利益而損害其他權(quán)益，并且對(duì)于海域所有者全民的質(zhì)疑缺乏足夠反饋，這樣的嘴臉著實(shí)也是充滿霸權(quán)的面孔。
 

　　保衛(wèi)海洋權(quán)益，既要抵御外侮，也要堤防內(nèi)患；要航空母艦，也要海洋資源安全的監(jiān)管。