《油價日報》(Daly of OilPrice)報道說，中國目前正在推進能源供應多元化策略以減輕對單一供應國的過度依賴。俄羅斯是中國實現(xiàn)原油供應多元化的重點發(fā)展對象。報道中說，近日有跡象顯示中俄兩國有關原油進口和天然氣價格等問題似乎又產(chǎn)生了爭端。 

    中國海關總署公布的數(shù)據(jù)顯示，上個月俄羅斯對華原油出口數(shù)量與去年同期相比幾乎銳減了一半，降幅接近50%。但是俄羅斯石油工業(yè)公司卻發(fā)表聲明說，該公司通過東西伯利亞-遠東太平洋管線輸送的原油總量與去年同期持平。這意味著通過該管線輸送的原油有相當一部分出口到了中國以外的市場。 

    上周，俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫與到訪的朝鮮領導人金正日達成協(xié)議，將修建一條跨越朝鮮國境向韓國出口原油的管道。這條管線建成后將打開俄羅斯原油向亞太地區(qū)出口的大門。 

    《油價日報》的報道中說，目前中俄兩國就天然氣價格問題的談判依然沒有突破性進展，雙方在價格標準、計算公式和支付方式等問題上都存在巨大分歧。有傳聞說，中俄兩國計劃在今年10月份俄羅斯總理普京訪華期間簽署天然氣價格協(xié)議的希望可能要落空。 

    俄新社報道說，目前中俄兩國圍繞原油輸送費用的爭端依然存在，俄羅斯石油工業(yè)公司和俄羅斯石油管道運輸公司均聲稱中國目前仍拖欠部分原油運輸費沒有支付。據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)了解，俄羅斯已經(jīng)成為中國第九大原油供應國，排在第一位的沙特阿拉伯。