北極資源爭奪戰(zhàn)可以休矣
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[時間:2011-09-15 工人日報 關(guān)注度:0]
摘要:
9月21日到24日,第二屆北極-對話的領(lǐng)土國際論壇將在俄羅斯召開。目前,超過20個國家正在布局北極地區(qū)的開發(fā)項目,俄羅斯、加拿大、丹麥、美國近期更是動作頻繁,北極爭奪戰(zhàn)已然打響。
北極地區(qū)擁有號稱地球上第六塊大陸的陸地,以...
9月21日到24日,第二屆“北極-對話的領(lǐng)土”國際論壇將在俄羅斯召開。目前,超過20個國家正在布局北極地區(qū)的開發(fā)項目,俄羅斯、加拿大、丹麥、美國近期更是動作頻繁,北極爭奪戰(zhàn)已然打響。
北極地區(qū)擁有號稱地球上“第六塊大陸”的陸地,以及面積可觀的北冰洋,各種自然資源十分豐富。但最有價值的是它的油氣資源和北極新航道的開發(fā),根據(jù)美國地質(zhì)勘探局的估計,北極地區(qū)包含了全球30%沒有被發(fā)現(xiàn)的天然氣儲量和10%的石油儲量,是目前地球上最具潛力的油氣資源開發(fā)地區(qū),被稱為“第二個中東”,而連接北歐和亞太地區(qū)的最短航線北極航道,是由加拿大沿岸的西北航道和西伯利亞沿岸的東北航道構(gòu)成,其中西北航道在商業(yè)上尚不可靠,東北航道由于近年來全球氣候變暖,北極冰川融解加劇,初步具備了在夏季通行商船的能力。據(jù)估計,如果北極能夠通航,上海到德國漢堡的距離大約能夠縮短6400公里,從上海到紐約的海上旅程也能縮短5500公里,和現(xiàn)有的航道相比,北極航道不僅能夠大大地縮短航程,節(jié)約大筆開支、時間和能源,還可以大大地降低船舶的保險費用,商業(yè)前景相當(dāng)可觀。
資源豐厚、航道便利,成為北極的最誘人之處。在全球資源日益枯竭的今天,北極爭奪戰(zhàn)注定會更加激烈。而在這個多國博弈的游戲中,有一些聲音聽起來很刺耳:據(jù)外國媒體報道,個別所謂北極國家不希望中國染指北極事務(wù),不想同中國分享北極“蛋糕”,甚至表示環(huán)北冰洋的其他各國也都持這種立場。
多國博弈的游戲,試圖把中國排斥在外,是擔(dān)心中國在能源方面與所謂的北極國家利益共享。在積極參與或者關(guān)注北極開發(fā)的國家當(dāng)中,中國并不是唯一的非北冰洋國家,但所謂北極國家之所以要把中國劃到圈外,是因為現(xiàn)在在北極理事會這些國家里,中國的分量是最大的,不管是經(jīng)濟發(fā)展速度還是對資源和能源需求程度,中國都是重量級的。這是一些所謂北極國家試圖要排除中國因素非常重要的一個考量。中國的發(fā)展速度和未來前景,對北極地區(qū)這些正在參與爭奪的國家來講,無形中構(gòu)成了某種壓力。
但是,北極不是哪個國家或個別幾個國家的北極,而是人類的共同家園,對北極的開發(fā)、利用和保護考驗著人類共同的責(zé)任心和智慧。作為負(fù)責(zé)任大國,中國的國策是和平發(fā)展,所以不會卷入個別國家對北極的資源爭奪。中國所追求的,是人類對北極資源的共享與和平利用,對北極環(huán)境的最佳保護,對北極航運的共同受益。為了人類的共同利益,北極爭奪戰(zhàn)可以休矣。
對于北極來說,目前油氣資源和礦產(chǎn)資源在可預(yù)見的將來還不具備開發(fā)條件,因為現(xiàn)在開發(fā)成本相當(dāng)高,而且北極環(huán)境相當(dāng)脆弱,因此對開發(fā)的環(huán)保、科技要求非常高,以油氣資源為代表的自然資源開發(fā),到目前為止還不具有多大可行性。但是作為航運資源,利用它的可行性現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了,北極航運現(xiàn)在已經(jīng)初步開展了,去年有至少8艘船穿越北極航道,今年據(jù)說要有15艘船穿越北極航道。國際社會只要加強合作,北極航道早晚會成為讓全人類共同受益的坦途。