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    中石化挺進中石油腹地:欲收購東北民營加油站

    [加入收藏][字號: ] [時間:2011-09-26 國際石油網(wǎng) 關注度:0]
    摘要: 中石化挺進中石油腹地:欲收購東北民營加油站 收購和新建加油站,是中石化集團多年的戰(zhàn)略,他們試圖在全國不斷擴充實力,擴張版圖。這一次,突破重點選擇在了競爭對手的中石化的根據(jù)地東北。中石化在黑龍江進行大規(guī)...




    中石化挺進中石油腹地:欲收購東北民營加油站

        收購和新建加油站,是中石化集團多年的戰(zhàn)略,他們試圖在全國不斷擴充實力,擴張版圖。這一次,突破重點選擇在了競爭對手的中石化的根據(jù)地——東北。“中石化在黑龍江進行大規(guī)模擴張加油站,卻是近期的事情。目前中石化在黑龍江已經(jīng)收購和新建的加油站約有100家。”黑龍江省中中石油公司相關負責人表示。

        記者了解到,中石化黑龍江石油分公司(簡稱“黑龍江中石化”)正在力圖收購一批加油站,他們派出銷售人員,重點聯(lián)絡省內有意向的民營加油站,試圖拉他們進入中石化加油站的網(wǎng)絡。

        銷售人員正在撒開大網(wǎng),動員他們的親戚朋友提供線索,搜集民營加油站的地理位置、加油站噸位、欲賣的價格等相關信息。收購要求是產(chǎn)權明晰。然后雙方開始談判。

        不僅僅在黑龍江,一直被視為中石油集團大本營的東北,都已經(jīng)成為中石化新一輪加油站擴張計劃的突破口。

        收購拉鋸戰(zhàn)

        劉七秋一直拿不定主意。他在中石油、中石化、中海油三家徘徊。

        從2006年開始,中石油的銷售人員曾找過劉七秋多次,想將他的加油站收入囊中。劉七秋的加油站業(yè)務最早是從體制內分出來的,源頭上也屬于中石油,而遼寧一直是中石油的地盤。

        因而,在與中石油的談判過程中,中石油方面態(tài)度一直比較傲慢。劉七秋稱,中石油給他的價格只有他理想價格的一半左右。北票市共有近90座加油站,其中12座為劉七秋所有,占據(jù)了13.3%的市場份額。此外,劉還擁有一座儲油庫,占地150畝,還有自己的鐵路運輸線。

        2010年年底,中石化也加入到劉七秋加油站的爭奪戰(zhàn)中。“后來也是雙方在價格上談不攏,對方也沒有顯示足夠的誠意,才沒有繼續(xù)談下去。”劉七秋說。

        除了中石油、中石化,中海油和中石化也都曾找過劉七秋。中化也是去年年底找到他,希望收購他的加油站,但最終也沒談成。
      
        目前,劉七秋正在跟中海油談。“目前已經(jīng)接觸了3個多月了,中海油還是比較有誠意,談成的概率會比較高。”

        和其他的一些民營油企老板不同,劉七秋并不急著出售他的加油站。劉七秋稱,在出售加油站上,原則是“寧缺毋濫”,“擇優(yōu)考慮”。

        中石油黑龍江相關負責人對本報表示,目前在黑龍江省,中石油有1000多家加油站,中石化有100家左右。“他們剛剛進入黑龍江,正在擴張起步階段。原來一直是中石油的天下。”

        中石油和中石化都在不斷地新建和收購加油站。上述負責人表示,只要符合條件,就會考慮收購。

        而中石化擴張的意圖更加明確,也更加強烈。
     
        區(qū)內區(qū)外暗斗

        按照區(qū)域劃分,從1998年南北劃分以來,長江以北屬于中石油的勢力范圍;而長江以南則屬于中石化的地盤。

        事實上,這種勢力格局并沒有維持多久。近幾年來,兩巨頭都在互相滲透到對方的勢力范圍內。在內部,它們將勢力范圍稱之為“區(qū)內”,而將范圍外的市場稱為“區(qū)外”。

        中石油內部人士曾稱,在中石化的轄區(qū)內,中石油和中石化的加油站數(shù)量比例為1:4;而在中石油的轄區(qū)內,這個比例僅為1:11。

        在中石化內部會議上,開發(fā)區(qū)外加油站一直被列為重點。中石化的具體做法是,把收購地方加油站的審批權下放到省一級的銷售公司,以加速收購進程,總部只負責監(jiān)督考核。

        不過,在具體的“滲透”過程中,中石化發(fā)現(xiàn)這種操作很難。中石化銷售公司內部人士透露,中石化在區(qū)外市場開發(fā)加油站難度很大,往往遭到來自中石油的強烈阻撓。“即便是集團公司的高層去跟當?shù)卣I導當面溝通,對方也都有礙于中石油的面子,不敢答應中石化的要求。有的時候,地方政府提出的理由是,已經(jīng)和中石油有了協(xié)議。”

        無法得到當?shù)卣?ldquo;首肯”,新建加油站就無法從地方政府處獲得“批地”,這是中石化在區(qū)外發(fā)展加油站的計劃受阻的首要原因。

        在北方的省份,尤其是西北諸省,由于中石油控制著當?shù)氐挠推筚Y源成為當?shù)卣募{稅大戶,當?shù)卣捕疾桓屹Q然得罪中石油。

        這迫使中石化不得不采取另外一種方式,即“以投資換加油站”。上述內部人士稱,在多個省份,中石化集團的最高領導層與當?shù)厥≌I導見面時,往往都會提及希望用投資換幾座加油站。

        即便如此,中石化在中石油的轄區(qū)內的滲透依舊艱難。這迫使中石化也不得不去收購民營加油站,加入到與中海油、中化的競爭行列內。

        “不過,與中海油、中化相比,中石化在收購民營加油站的時候,態(tài)度往往高高在上,往往是希望民營老板主動去找他,而不是他低下頭來主動找民營老板談。”劉七秋說。

        一個未經(jīng)證實的消息是,在中石油的轄區(qū)內,中石化在當?shù)胤止镜母邔油鶗恢惺团蓪H?ldquo;盯著”,其一舉一動都會向上反映。

        “這主要是為了防止中石化在當?shù)胤止镜母邔尤ソ佑|當?shù)卣母吖堋H籼崆爸浪麄儠羞@樣的舉動,則可以跟當?shù)卣I導‘打好招呼’。”一位知情人士說。

        在每年的年度計劃中,兩大石油公司都會制定相應的“區(qū)外”加油站擴展計劃。目前,中石油在區(qū)外市場開發(fā)的加油站已達8000座左右;而中石化則在這方面“滲透”較慢,僅為1000余座。
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