昨天，國際油價(jià)在前一交易日突破100美元/桶關(guān)口后，持續(xù)在該關(guān)口上方徘徊。受此影響，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)跟隨的三地原油價(jià)格變化率已達(dá)3.73%，逼近4%的調(diào)價(jià)紅線，國內(nèi)汽柴油零售價(jià)上調(diào)的預(yù)期隨之增強(qiáng)。分析師廖凱舜接受記者采訪時(shí)表示，若油價(jià)保持目前狀況，下周一前后國內(nèi)汽柴油零售價(jià)的調(diào)價(jià)窗口就會(huì)打開。

    在16日結(jié)束的交易中，紐約商品交易所12月輕質(zhì)原油期貨合約收盤價(jià)比上個(gè)交易日漲3.22美元/桶，以102.59美元/桶報(bào)收，這是收盤價(jià)自6月9日以來首次重新突破100美元/桶。同日，倫敦洲際交易所1月布倫特原油期貨合約報(bào)111.88美元/桶，跌0.30美元/桶。

    對(duì)此，分析師申濤認(rèn)為，近期的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)好消息有作秀嫌疑，隱藏在中東的伊朗核問題才是油價(jià)走高的根本原因。回顧歷史，以色列曾以空襲方式成功平息伊拉克核危機(jī)，而當(dāng)前西方國家故伎重演，并重新計(jì)劃空襲伊朗，中東的混亂局面才是致使國際油價(jià)長線走高的主因。值得關(guān)注的是，伊朗是中國原油的輸入大國。

    受國際油價(jià)連續(xù)上漲的影響，在國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場上，以山東地?zé)挒樘醿r(jià)領(lǐng)軍，汽油批發(fā)價(jià)格連續(xù)上漲。昨天，近10家山東地?zé)捚髽I(yè)上調(diào)了汽油批發(fā)報(bào)價(jià)20元-50元/噸左右，截至目前部分煉廠提價(jià)水平已超過50元/噸。

    此前，曾經(jīng)引起關(guān)注的柴油油荒已經(jīng)緩解，零售市場基本恢復(fù)平靜（排隊(duì)和停售現(xiàn)象大幅減少），盡管國際油價(jià)的上漲使得人們擔(dān)憂油荒再度惡化，不過，鑒于柴油需求逐步減少，業(yè)界對(duì)此并不擔(dān)心。

    截至昨天，來自各種社會(huì)檢測機(jī)構(gòu)的檢測顯示，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)跟隨的三地原油價(jià)格變化率都已超過3%。其中，息旺能源的檢測顯示已經(jīng)達(dá)3.73%。廖凱舜告訴記者，預(yù)計(jì)下周一前后國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口就將打開。

    值得關(guān)注的是，強(qiáng)勢的原油價(jià)格將延續(xù)對(duì)國內(nèi)成品油煉油成本的支撐，因此，成品油零售價(jià)格調(diào)整窗口的打開已經(jīng)在所難免。不過，按照慣例，國內(nèi)調(diào)價(jià)向來是在需要漲價(jià)時(shí)會(huì)推遲漲價(jià)日期，并在確定國際油價(jià)呈現(xiàn)上漲態(tài)勢時(shí)才會(huì)漲價(jià)，所以，隨后還要觀察國際油價(jià)走勢才能判斷國內(nèi)調(diào)價(jià)的可能性。

    申濤也表示，即便漲價(jià)“窗口”打開，按照近兩年來國家發(fā)改委的慣常做法，調(diào)價(jià)也未必馬上兌現(xiàn)。按照10月的下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)來看，本次上調(diào)幅度可能在300元/噸左右，而如果推遲調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)幅度將大于300元/噸，且有可能伴隨成品油定價(jià)制度的改革。