通過(guò)比亞迪和美國(guó)鋁業(yè)公司合作開發(fā)的全新鋁車身和純電動(dòng)車設(shè)計(jì)，比亞迪長(zhǎng)達(dá)12米的純電動(dòng)車eBUS-12（國(guó)內(nèi)稱為K9）實(shí)現(xiàn)了輕量化，新車身較之前的鋼制車身輕量化達(dá)40%（相當(dāng)于1噸）。日前，2輛這款全新全鋁車身設(shè)計(jì)的比亞迪純電動(dòng)客車eBUS-12已經(jīng)在長(zhǎng)沙下線。

    據(jù)了解，除了減少客車車身重量之外，eBUS-12還運(yùn)用了美鋁的鍛件車輪以及新的緊固件，以減少達(dá)1.2噸的車身重量。隨著整個(gè)車身重量的下降，這款單次充電能行駛300公里的客車的續(xù)航里程提高至少10%以上。

    目前，比亞迪計(jì)劃為國(guó)內(nèi)及東南亞地區(qū)生產(chǎn)上千臺(tái)純電動(dòng)客車，并將根據(jù)全球電動(dòng)汽車及電動(dòng)巴士的市場(chǎng)需求進(jìn)行出口，甚至實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。由于純電動(dòng)大巴的燃料消耗成本不到同類傳統(tǒng)燃油車的1/3，比亞迪K9純電動(dòng)車已經(jīng)在深圳和長(zhǎng)沙運(yùn)行。海外市場(chǎng)上，赫茲不久前也宣布首批比亞迪純電動(dòng)巴士已經(jīng)在美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，而法蘭克福和丹麥也是比亞迪純電動(dòng)客車進(jìn)軍的目標(biāo)市場(chǎng)。另有消息稱，比亞迪未來(lái)有計(jì)劃在阿根廷投資建廠生產(chǎn)電動(dòng)客車及鋰電池。
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