發(fā)展迅猛的中國潤滑油市場已成為國外潤滑油企業(yè)的競技場，民族品牌與外來品牌在高端市場上的博弈將是我國潤滑油行業(yè)在很長一段時間內(nèi)的主旋律

    11月16日，第十二屆中國國際潤滑油品及應(yīng)用技術(shù)展覽會在京舉辦。這離2000年首次在上海召開的時間已過了11年，經(jīng)過這些年的發(fā)展，這一盛會已成為國內(nèi)潤滑油行業(yè)最具權(quán)威性、專業(yè)性、國際性的品牌展覽會。

    這屆潤滑油展受到眾多海內(nèi)外企業(yè)的密切關(guān)注，吸引了來自美國、英國、加拿大、日本、德國等多個國家和地區(qū)150家潤滑油品牌企業(yè)參加。

    在會展期間召開的2011年中國國際潤滑油品產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，與會專家探討了國內(nèi)外潤滑油最新技術(shù)和發(fā)展趨勢，推動了行業(yè)的進一步發(fā)展。

    我國潤滑油市場呈現(xiàn)兩大特點

    隨著我國經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展，與制造生產(chǎn)領(lǐng)域息息相關(guān)的潤滑油行業(yè)呈現(xiàn)快速增長趨勢，汽車行業(yè)的快速發(fā)展成為我國潤滑油消費持續(xù)增長的主要驅(qū)動力。在節(jié)能環(huán)保的大形勢下，潤滑油產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注，并面臨一系列新的發(fā)展問題。

    在這一大背景下，我國潤滑油市場呈現(xiàn)兩大特點：在產(chǎn)品供應(yīng)方面，供應(yīng)主體日益集中在大型廠商之間，原有的分散競爭變成了集中競爭；在市場消費方面，消費群體對汽車生產(chǎn)維護機構(gòu)的依賴度越來越強，“托付”消費的特征日益明顯，這與以往的“自主”消費有很大不同。

    2009年在全球潤滑油消耗量整體下滑的背景下，我國潤滑油市場繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭，潤滑油消耗量約為635萬噸（含農(nóng)機用油和散裝潤滑油），比2008年增長3.3%。從市場結(jié)構(gòu)來看，2009年全國車用油消耗量占45.5%，工業(yè)油消耗量占54.5%。

    2010年，我國潤滑油市場需求較2009年有很大提升，尤其車用潤滑油用量呈現(xiàn)快速增長趨勢，潤滑油市場呈現(xiàn)從低檔向中高檔升級的趨勢，這導(dǎo)致中高檔市場成為國內(nèi)外潤滑油廠商的戰(zhàn)略重心和競爭焦點。

    目前，我國已經(jīng)成為僅次于美國的世界第二大潤滑油消費國，據(jù)預(yù)測，我國有望在2020年超過美國，成為世界最大的潤滑油消費國。

    發(fā)展迅猛的中國潤滑油市場已成為國外潤滑油企業(yè)的競技場，殼牌、BP、美孚等跨國石油巨頭紛紛加入瓜分中國潤滑油市場的行列，民族品牌與外來品牌在高端市場上的博弈將是我國潤滑油行業(yè)在很長一段時間內(nèi)的主旋律。

    未來競爭很“細(xì)”

   “未來我國潤滑油市場將形成以少數(shù)幾個大型的專業(yè)綜合型潤滑油公司向大眾化市場提供服務(wù)，以為數(shù)眾多的具有特殊競爭優(yōu)勢，在某一細(xì)分市場上具有較強競爭力的小型潤滑油企業(yè)滿足用戶的特定需求的競爭格局，市場細(xì)分戰(zhàn)略將被更多的企業(yè)所采用。”潤滑油分公司總經(jīng)理宋云昌說。

    “隨著我國潤滑油產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大，潤滑油市場的集中度將進一步加快。單一的潤滑油專業(yè)公司在長期激烈的市場競爭中很難生存，產(chǎn)業(yè)鏈必然向上游的基礎(chǔ)油、添加劑等產(chǎn)業(yè)延伸，同時向下游的營銷渠道及與潤滑油品相關(guān)的汽車后服務(wù)市場延伸。”

    據(jù)國際能源機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2010年我國潤滑油表觀消費量比2009年增長16.2%， 潤滑油產(chǎn)量比2009年增長15.4%。由于國內(nèi)潤滑油產(chǎn)業(yè)需求的日益增大，已經(jīng)有部分民營企業(yè)進入潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)領(lǐng)域，謀求資源掌控。同時國內(nèi)石油公司也加大了對精制基礎(chǔ)油生產(chǎn)、添加劑制造等細(xì)分產(chǎn)業(yè)的投入。隨之而來的是潤滑油企業(yè)的換油終端服務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大，潤滑油生產(chǎn)企業(yè)開始生產(chǎn)和銷售汽車化學(xué)品。

    目前長城潤滑油除了擁有以金吉星和尊龍為代表的汽柴油潤滑油產(chǎn)品之外，同時相繼開發(fā)了長城車窗凈、機油油路凈、濃縮洗車液和發(fā)動機保護劑等汽車化學(xué)品，并在北京地區(qū)擁有多家獨立的換油中心。

    2011年8月26日，潤滑油分公司在北京發(fā)布了目前處于國際最高技術(shù)水平的SN級汽油機油和CJ-4級柴油機油兩個系列的全新產(chǎn)品，在高端車用潤滑油的市場競爭中邁出關(guān)鍵的一步。

    中國企業(yè)需要走出去

    在潤滑油領(lǐng)域，國際石油公司都將潤滑油作為品牌形象代言，作為進入新市場的“敲門磚”。所有國際石油公司都將自己的潤滑油品牌通過各種方式進入中國市場。

    盡管國內(nèi)油企努力提高在高端車用油市場的占有率，并一度將國內(nèi)、國外高端油銷售比例從2∶8提升到4∶6，但受體制等制約因素的影響，這一比例又有所下降。

    宋云昌認(rèn)為，主動出擊才是中國企業(yè)增強競爭力的根本途徑，“中國企業(yè)不可能獨守中國這個巨大的市場，單純依靠防守不可能取得戰(zhàn)略勝利。中國企業(yè)必須走出去，通過融入國際化的市場競爭，才能增強‘中國制造’的民族品牌信譽度，最終形成龐大而穩(wěn)定的市場網(wǎng)絡(luò)”。

    潤滑油分公司提出了國際化的“三步走”戰(zhàn)略：第一步開拓亞太市場，第二步進行海外生產(chǎn)基地的建設(shè)，第三步要形成“金三角”的全球網(wǎng)絡(luò)布局。

    截至2010年底，該公司的業(yè)務(wù)已覆蓋東南亞、中東等多個地區(qū)，產(chǎn)品出口到40多個國家和地區(qū)。作為世界第四大潤滑油公司，潤滑油分公司2010年潤滑油脂銷量達到160萬噸，廣泛應(yīng)用于航天、航空、汽車、鐵路等領(lǐng)域，擁有7大類2000多種產(chǎn)品，中高檔產(chǎn)品的銷量高達60%。

    此外，潤滑油分公司已經(jīng)打開亞太地區(qū)市場，籌備建設(shè)的新加坡工廠將為長城潤滑油的國際化進程提供制造驅(qū)動力，成為國際市場全面提速的起點。

    截至2011年10月，長城潤滑油國際市場銷量同比增長30%，其中高檔潤滑油脂產(chǎn)品銷量同比增長60%。
[復(fù)制 收藏 ]