記者從國家海洋局南海分局了解到，該分局海上監(jiān)視監(jiān)測組23日早上在中海油珠海管線天然氣泄漏事故現(xiàn)場展開采樣監(jiān)測。

    該局通報說，22日以來，該局派出的陸岸巡查組繼續(xù)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和走訪，及時了解事故現(xiàn)場應(yīng)急處置情況。由于現(xiàn)場正在開展輸氣管道隔離作業(yè)，現(xiàn)場警戒進(jìn)一步加強(qiáng)，海事指揮中心通知須在22日19時后方可進(jìn)場監(jiān)測，且該海域水淺且海底地形復(fù)雜，夜間航行較為危險容易擱淺，為安全起見，分局海上監(jiān)視監(jiān)測組將現(xiàn)場采樣監(jiān)測預(yù)定于23日進(jìn)行。

    通報表示，截至22日16時，泄漏點氣體還在泄漏。泄漏點現(xiàn)場風(fēng)向為東北風(fēng)，風(fēng)力5－6級，浪高1.5米。經(jīng)過對管道壓力的調(diào)節(jié)，珠海終端（位于岸上廠區(qū)）和天然氣平臺的火炬火焰已經(jīng)熄滅，僅余管道泄漏點仍在燃燒。中海油深圳分公司正向海管注入氮氣，以保持管道正壓狀態(tài)，并控制泄漏點天然氣燃燒速率，盡量燃燒排空剩余天然氣。潛水員已隨船至事發(fā)點海面進(jìn)行初步勘查，待泄漏點燃燒熄滅及海管壓力降到安全范圍后將對泄漏點附近情況進(jìn)行摸查。

    此外，通報表示，22日上午海監(jiān)B－7112直升機(jī)對事故海域進(jìn)行了空中監(jiān)察巡視，發(fā)現(xiàn)泄漏點噴發(fā)規(guī)模和昨天相比變化不大，但燃燒火勢有所減弱，火堆半徑約7米，火焰高小于10米，燃燒火焰末端黑煙和海面稀薄漂油反光帶明顯減少。

    國家海洋局南海分局表示，將持續(xù)跟進(jìn)此次事故的進(jìn)展情況，跟蹤事故海域海洋環(huán)境狀況，指導(dǎo)、監(jiān)督中海油深圳分公司應(yīng)急處置工作，并及時通報有關(guān)信息。
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