3月22日早上，深圳市民張華照例打車去公司上班。平日里，從家到公司的車費是25元。可這天早上下車時，司機告訴她，剛剛接到出租車公司的通知，燃油附加費從3元漲到4元了，她的車費要再多付1元。

　　雖然1元錢并不多，但張華心里仍然覺得不舒服：“油價剛剛漲了，我猜測燃油附加費早晚也會漲，但沒想到漲得這么快。”

　　3月21日晚，深圳市發(fā)展和改革委員會、市交通運輸委員會下發(fā)了一份題為《關于進一步完善我市出租小汽車油價運價聯(lián)動機制的通知》，該通知第一條稱，自次日零時起，深圳市境內(nèi)運營的出租車燃油附加費在現(xiàn)有基礎上增加1元，即原特區(qū)內(nèi)的紅色出租車為4元，特區(qū)外綠色出租車為2元。

　　4元的燃油附加費，讓深圳成為目前全國出租車行業(yè)收取燃油附加費最高的城市。

　　深圳收取燃油附加費的規(guī)定源自2009年舉行的一場出租車費的聽證會。那次聽證會結(jié)果之一是，未來深圳的出租車費將啟動油價運價聯(lián)動機制。也就是油價變化時，燃油附加費會隨之調(diào)整。按照慣例，燃油附加費上漲之前應該有兩個月的觀察期，但此次燃油附加費的調(diào)整并未經(jīng)歷兩個月的觀察期。

　　據(jù)記者了解，就在3月21日，深圳市交通運輸委員會有關負責人還向媒體證實，已向深圳市發(fā)改委申請進入觀察期，兩個月的觀察期內(nèi)若油價無下調(diào)，到5月20日時，深圳出租車的燃油附加費將漲至4元。

　　然而，原本至少兩個月觀察期在3月21日晚間被臨時取消。

　　3月22日上午，記者采訪多位出租車司機，他們均表示是在當天早上接到的漲價通知。記者注意到，原本貼在出租車副駕駛正前方的收取燃油費通知還沒有來得及更換，一些出租司機只好用手寫的“4”覆蓋住原來印刷體的“3”字。

　　“漲價通知來得太突然，我們只能向客人口頭解釋，要是客人不同意多付這1元錢我們也沒辦法”，華程出租公司的一位陳姓司機告訴記者，燃油附加費漲了一元后，雖然基本上可以彌補油價上漲帶來的損失，但讓他擔心的是，打車的人也會因此減少。

　　一位深圳市民向本報記者抱怨說，頭一天有關部門還在報紙上表態(tài)說，有兩個月的觀察期，第二天就漲價了，讓人措手不及。

　　當?shù)匾灿忻襟w質(zhì)疑說：“原本至少兩個月觀察期被臨時取消，甚至連相應的燃油附加費票據(jù)都無法及時印發(fā)，各車隊連文件復印件也未拿到，僅有口頭通知，為何如此倉促？”

　　最近幾天，記者先后致電下發(fā)漲價通知的深圳市發(fā)展和改革委員會與深圳市交通運輸委員會。深圳市發(fā)改委的一位新聞發(fā)言人表示，由于他沒有參加與漲價相關的會議，所以并不清楚此次漲價的前因后果。他建議記者采訪出租車行業(yè)的主管單位深圳市交通運輸委。深圳市交通運輸委的一位工作人員則告訴記者，出租車收取燃油附加費的事情一直是發(fā)改委牽頭，下發(fā)的通知中發(fā)改委的名字也排在前面，建議記者去采訪發(fā)改委。

　　3月23日下午，深圳市發(fā)改委和交通運輸委在深圳政府在線網(wǎng)站上發(fā)布了一份《深圳市出租車燃油附加費調(diào)整的相關情況說明》，該說明稱：2009年設置觀察期是鑒于當時國際油價有升有降大幅度波動的背景，避免由于過于頻繁的調(diào)整價格而影響出租車運價的相對穩(wěn)定，因此原則上設定了觀察期限。但是目前，國際油價呈現(xiàn)相對穩(wěn)定的上升趨勢，短期大幅度上下波動的情形出現(xiàn)的可能性很小。

　　對于跳過兩個月的觀察期直接調(diào)整燃油附加費是否有違價格聯(lián)動機制，該通知予以否認，并稱：今年2月8日廣東93號汽油零售價已上調(diào)0.24元/升，而此次國家成品油價格又漲幅較大，廣東93號汽油零售價上調(diào)0.48元/升，出租小汽車運營的燃油成本大幅增加，對出租車司機收入影響較大。鑒于這一特定情形，我們提前啟動聯(lián)動機制，這有利于保持出租車市場的平穩(wěn)運營，有利于緩解出租車營運壓力。若成品油價格穩(wěn)定下調(diào)，則相應進行反向操作。實際上，并未改變聯(lián)動機制，也未提高聯(lián)動標準。及時調(diào)整出租車燃油附加費，既是結(jié)合我市實際情況，也是貫徹落實國家有關部門要求的具體舉措。

　　對此份說明，深圳市政協(xié)委員、知名網(wǎng)友金心異在其微博上評論道：以“國際油價呈現(xiàn)相對穩(wěn)定的上升趨勢，短期大幅度上下波動的情形出現(xiàn)的可能性很小”為由,跳過兩個月“調(diào)價觀察期”是十分荒謬的。自己制訂的規(guī)矩卻不遵守，就是自己在打自己耳光。

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