海油航煤首次進入內陸機場

    [加入收藏][字號: ] [時間:2012-05-07  來源:中國海洋石油報  關注度:0]
    摘要: 4月28日凌晨兩點,歷經(jīng)9小時的長途跋涉,一輛載有12.94噸惠州煉廠航煤的運輸車輛從惠州大亞灣順利抵達贛州機場油庫。經(jīng)采樣分析合格后,當天下午1點卸入機場油庫。這是中國海油發(fā)售贛州機場的首車航煤,標志著中國海油航煤銷售正式進軍內陸機...

        4月28日凌晨兩點,歷經(jīng)9小時的長途跋涉,一輛載有12.94噸惠州煉廠航煤的運輸車輛從惠州大亞灣順利抵達贛州機場油庫。經(jīng)采樣分析合格后,當天下午1點卸入機場油庫。這是中國海油發(fā)售贛州機場的首車航煤,標志著中國海油航煤銷售正式進軍內陸機場,這對擴大航煤銷售市場和提升中國海油市場影響力具有重要意義。

        鑒于航空油料用途的特殊性,國內航空油料統(tǒng)一由中國航空油料有限責任公司(下稱中航煤)專營,配置額度有限一直是中國海油銷售分公司(下稱銷售公司)擴大航煤銷量面臨的首要問題。2011年上半年,中航煤下屬江西贛州機場、井岡山機場、汕頭揭陽機場和惠州平潭機場等內陸機場油料運輸費用高昂,希望從惠州煉廠用汽車發(fā)運航煤至上述機場。

        銷售公司抓住這一增加航煤配置量的好機會,立即著手與惠州煉油公司就增加航煤汽運裝車管線相關事宜進行緊急磋商,借惠州煉油裝置大檢修之機,航煤裝車管線安裝工作按期完成。4月下旬,航煤汽運出廠裝車系統(tǒng)的安裝調試工作全面完成,航煤運輸車輛準備就緒,海油首車航煤成功進入內陸機場。
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