“向陽(yáng)紅09”船將從青島起航

 

    據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，6月，已經(jīng)休養(yǎng)生息了將近一年的中國(guó)載人潛水器“蛟龍?zhí)?rdquo;將再次蛟龍入海，挑戰(zhàn)7000米的深海極限。

　　今天上午，蛟龍?zhí)柕脑囼?yàn)?zāi)复?ldquo;向陽(yáng)紅09”船將從青島起航，趕赴無(wú)錫江陰搭載“蛟龍”。按計(jì)劃，搭載“蛟龍”之后，“向陽(yáng)紅09”船” 6月3號(hào)將從江陰起航，6月10號(hào)左右抵達(dá)太平洋馬里亞納海溝南部海域試驗(yàn)區(qū)，6月底完成7000米級(jí)海試，預(yù)計(jì)7月中旬返回青島。

　　隨著“向陽(yáng)紅09”船從青島起航，也揭開了“蛟龍?zhí)?rdquo;遠(yuǎn)征的序幕，挑戰(zhàn)7000米深海，“蛟龍?zhí)?rdquo;又將創(chuàng)造一項(xiàng)新的記錄。而在這背后，有著一個(gè)頗為神秘的群體：潛航員，他們的任務(wù)就是駕駛“蛟龍?zhí)?rdquo;前往深海從事試驗(yàn)作業(yè)。

　　去年，我國(guó)自行研制的“蛟龍?zhí)?rdquo;深潛器曾經(jīng)成功完成了5000米的深海探底，今年它的目標(biāo)直指7000米。作為潛航員，28歲的唐嘉陵和30歲的付文韜都先后參與過(guò)1000米、3000米及5000米的海試，這次他們也將親自駕駛“蛟龍?zhí)?rdquo;挑戰(zhàn)新的深度。唐嘉陵說(shuō)，深度加大，意味著海下壓力倍增，這必然給“蛟龍?zhí)?rdquo;帶來(lái)巨大考驗(yàn)。

　　唐嘉陵：對(duì)潛水器來(lái)說(shuō)，（7000米）的考驗(yàn)是環(huán)境更加苛刻。因?yàn)?000米算得上是海洋非常極端的環(huán)境，而且上面的很多設(shè)備，7000米基本上就是應(yīng)用的最大深度。雖然這些設(shè)備都在壓力桶進(jìn)行了單獨(dú)的打壓實(shí)驗(yàn)，但是當(dāng)它們?nèi)�部組合在一起的時(shí)候，就考驗(yàn)潛水器總體，特別是科研人員的技術(shù)是否過(guò)硬。

　　與此同時(shí)，下潛深度的增加，也將延長(zhǎng)潛航員在海底作業(yè)的時(shí)間，潛航員付文韜說(shuō)，這就對(duì)他們的體能提出了更高要求。

　　付文韜：深度加大了以后，下潛的時(shí)間無(wú)疑是增加了不少。比方下潛5000米，在上、下路上的時(shí)間就是5個(gè)小時(shí)，然后在水底一般工作3—4個(gè)小時(shí)，也就是8—9個(gè)小時(shí)。如果7000米的話，路上的時(shí)間在這個(gè)基礎(chǔ)上再增加2個(gè)小時(shí)，所以可能就要十幾個(gè)小時(shí)，從進(jìn)艙到出艙，對(duì)體能也是一個(gè)不小的考驗(yàn)。

　　為備戰(zhàn)7000米海試，兩名潛航員前期都進(jìn)行了系統(tǒng)地準(zhǔn)備，包括體能訓(xùn)練以及心理輔導(dǎo)。

　　唐家陵：體能訓(xùn)練我們是有針對(duì)性地開展，比如每天早上7公里的拉練，然后下午也進(jìn)行一些拓展訓(xùn)練。心理方面，上海交大心理輔導(dǎo)團(tuán)隊(duì)專門到現(xiàn)場(chǎng)給我們進(jìn)行了心理測(cè)評(píng)，最后反饋的數(shù)據(jù)還是非常好的。

　　準(zhǔn)備過(guò)程中，科研團(tuán)隊(duì)還為“蛟龍?zhí)?rdquo;配置了一些新式裝備，例如安裝了一臺(tái)新“機(jī)械手”，還有新的生物取樣器、存放籃等。唐嘉陵告訴記者，“機(jī)械手”是“蛟龍?zhí)?rdquo;的一個(gè)主要作業(yè)工具，它就像潛航員自己手臂的延伸。


　　唐嘉陵：這套新機(jī)械手是第一套機(jī)械手的升級(jí)版，它的軟件設(shè)計(jì)、控制電路和軟件集成比以前更加高級(jí)，操作更加方便。而且今年也針對(duì)以前機(jī)械手作業(yè)比較慢進(jìn)行了專門調(diào)整，特別是液壓油粘度更低。

　　海底世界是神秘的，也是豐富多彩的。說(shuō)起去年參與過(guò)的5000米海試，潛航員付文韜表示，海底生物的多樣性讓他印象深刻，而在即將進(jìn)行的7000米海試中，他也希望能有不斷的驚喜。

　　付文韜：我對(duì)深海的生物比較感興趣，前年（下潛）3000米的時(shí)候，搜索了半個(gè)多小時(shí)才找到一條大海參，然后我想到5000米會(huì)不會(huì)深度更大、溫度更低，那么生物更少了。但是沒(méi)想到，到了5000米海底碰到了很多（生物），像深海的大紅蝦，還有深海的兩種海參，紫色的和透明的，還有一些小的、不知名的生物，比我們預(yù)期的多很多。這次希望能碰到，也有收獲。因?yàn)檫@次還特地準(zhǔn)備了一些生物取樣存放筐，可以把它蓋起來(lái)，我們?cè)陉懮线�特地練習(xí)了很多次，所以蠻期待的。

　　從1000米、3000米、5000米，再到如今挑戰(zhàn)7000米，“蛟龍?zhí)?rdquo;在一次又一次的創(chuàng)造著奇跡，在一次次奇跡的背后都離不開科技工作者辛勤的工作，那么這一次7000米的深度，“蛟龍?zhí)?rdquo;在下潛技術(shù)上又有哪些變化？“蛟龍?zhí)?rdquo;第一副總設(shè)計(jì)師崔維成表示，這次下潛，做了一些細(xì)微的調(diào)整。

　　崔維成：蛟龍?zhí)栐?000米海試過(guò)程中，主要發(fā)現(xiàn)燈光配置有的地方太亮，有的地方太暗，所以把燈光的位置重新再調(diào)一調(diào)。另外攝像機(jī)系統(tǒng)去年錄像的時(shí)候數(shù)據(jù)傳輸方式質(zhì)量不是很好，今年再把它改進(jìn)一下。潛水器主要改進(jìn)就是在今后應(yīng)用方面再做一些技術(shù)上的完善。

　　對(duì)于未來(lái)“蛟龍?zhí)?rdquo;會(huì)不會(huì)繼續(xù)挑戰(zhàn)更深的深度，崔維成則表示，雖然“蛟龍?zhí)?rdquo;的實(shí)際下潛深度可以更深，但出于安全考慮，目前并沒(méi)有相關(guān)計(jì)劃。

　　崔維成：蛟龍?zhí)枬撍�器是按照幾千米的深度�?lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，不可能再往更大的深度去應(yīng)用。當(dāng)然我們自己有安全系數(shù)，這個(gè)安全系數(shù)是1.5倍，所以從強(qiáng)度角度來(lái)說(shuō)，載人艙到了1萬(wàn)多米也不會(huì)壞，但是使用規(guī)定不允許超過(guò)7000米，7000米的實(shí)驗(yàn)如果做完也就標(biāo)志著這個(gè)項(xiàng)目結(jié)束，可以轉(zhuǎn)入到交付用戶進(jìn)行正式應(yīng)用的階段。今后如果我們國(guó)家還要想搞更深海載人潛水器，潛水器設(shè)計(jì)的時(shí)候就要設(shè)計(jì)到11000米。

　　7000米，在一片漆黑的深海，下潛的“蛟龍”又將面臨哪些新挑戰(zhàn)？對(duì)此，崔維成副總設(shè)計(jì)師表示，為了這次下潛，已經(jīng)做了上百份預(yù)案。

　　崔維成：對(duì)于海上實(shí)驗(yàn)，實(shí)際上很早就做了各種各樣的應(yīng)急預(yù)案。很多人擔(dān)心，潛水器到了海底以后會(huì)不會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)際上潛水器經(jīng)過(guò)幾年在海底的試驗(yàn)，主要就是被淤泥吸入上不來(lái)，或者被海底漁網(wǎng)纏繞住。為了避免這樣，要去的海區(qū)我們事先勘察過(guò)的。第二，現(xiàn)在潛水器可拋載的東西有好幾個(gè)，如果一旦遇到們拋掉東西就可以返航。第三，在操作駕駛上，駕駛員還會(huì)仔細(xì)看清楚地下的狀況，把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。 [復(fù)制 收藏 ]