近期,我國成品
油價格連續調低,主要緣于國際
原油價格在6月份大幅回落。截至7月13日,國際NYMEX
原油期貨價格兩個月來下跌幅度已經超過了17%。但本周國際原油價格出現了止跌反彈跡象,筆者認為,油價反彈趨勢或將進一步延續。
挪威罷工結束但影響仍在
挪威罷工和北海油田檢修是近期
國際油價反彈的直接原因。數據顯示,目前8月份北海油田裝船量降低至歷史記錄低點,計入
布倫特原油估價機制的挪威奧斯堡原油8月份裝船量為每天裝運9.6774萬桶,低于7月份原計劃日裝運量13.5484萬桶。這意味著8月份奧斯堡原油裝船量比7月份減少近120萬桶。
挪威是世界第八大石油生產國,每天約產出200萬桶石油,對全球石油供應舉足輕重。該國石油罷工自開始以來,已經導致其國內石油減產13%,引發市場投資者對石油供應的擔憂。盡管罷工接近尾聲,但以目前裝船的數量看,仍維持低位,其影響可能仍將持續一到兩周。
伊朗緊張局勢再次升溫
伊朗由于受到出口限制,原油產量大幅降低。根據最新消息,歐美最新一輪對伊制裁于7月1日生效,這使得一些煉油商難以在一時找到替代供應方。這種局面很可能推高市場上的油價。
伊朗6月石油產量下滑至296萬桶/日,比5月份減少了17萬桶,已經迫近20年以來最低值。雖然沙特的增產在一定程度上彌補了供應缺口,但中東局勢緊張的預期卻愈加強烈。今年年初伊朗與美國的緊張關系一直是支撐油價走高的重要因素,由于美國與歐洲過分擠壓伊朗的出口空間,6月末伊朗再次揚言要封鎖霍爾木茲海峽,并進行了導彈試射;而美國目前派遣了多艘艦船進駐波斯灣,這使得本來已經緩解的局勢瞬間緊張起來。
歐佩克90%的原油輸出需要通過霍爾木茲海峽,而一旦發生戰爭,必將影響原油的運輸,推動油價上漲。
投機資金大舉做多
政治局勢的不穩使得大批投機資金嗅到了機會,CFTC持倉情況顯示,短期內資金在原油期貨期權上的投機多單快速增加。截至7月10日,NYMEX低硫輕質油期貨期權上非商業持倉的多單量比6月份同期增加了6781張,而非商業持倉空單減少了933張。ICE的低硫輕質油非商業持倉在7月10日當周有所降低,但在7月2日統計中,多單量劇增了7609張,非商業空單卻減少了2879張。資金做多的意愿比較強烈。
自6月中旬,布倫特原油的非商業凈多單開始明顯增加,目前的非商業持倉多單量已經上升到今年2月份水平,而當時的布倫特油價在100美元/桶附近。這也表明資金在短期內對油價的反彈抱有較高期望。
美國庫存意外減少
國際資金做多的同時,往往是庫存在減少。美國能源信息署發布的石
油庫存數據顯示,截至7月6日當周,美國原油庫存下降而
成品油庫存增長。美國原油庫存大幅減少了470萬桶,而前期市場預計僅僅減少150萬桶。關鍵的海灣地區原油庫存減少了99.5萬桶,庫欣地區原油庫存減少85.9萬桶。
雖然美國汽油庫存增加276萬桶,餾分油庫存增加310萬桶,但原油庫存的減少仍對市場產生利多影響。今年美國高溫肆虐,成品油用量有望進一步增加。目前的成品油庫存增加可能只是短期行為。
綜上所述,雖然中長期看原油下跌概率仍然較大,但短期的反彈具備較為充分的理由。油價反彈高度可能將沖擊90美元/桶整數關口。
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