7月29日，陜西煤業(yè)化工集團(tuán)神木富油科技有限公司宣布，截至7月27日上午，由富油公司開(kāi)發(fā)的我國(guó)首套12萬(wàn)噸/年煤焦油全餾分加氫工業(yè)化示范項(xiàng)目，已經(jīng)連續(xù)安全平穩(wěn)運(yùn)行264小時(shí)。裝置負(fù)荷率達(dá)81.3%，累計(jì)生產(chǎn)柴油2606噸、石腦油餾分496噸。煤焦油轉(zhuǎn)化率達(dá)100%，柴油+石腦油餾分收率96.31%，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計(jì)值。這標(biāo)志著我國(guó)成功攻克了煤焦油全餾分加氫技術(shù)難題。

    據(jù)了解，目前我國(guó)運(yùn)行的數(shù)套中低溫煤焦油加氫制取清潔燃料油裝置，由于要預(yù)先分離16%左右的瀝青焦，其柴油+石腦油收率最多不超過(guò)82%。富油公司開(kāi)發(fā)的煤焦油全餾分加氫改質(zhì)技術(shù)，以電場(chǎng)凈化代替延遲焦化和切分技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了煤焦油的全餾分加氫，柴油+汽油收率高達(dá)96.31%，高出現(xiàn)有裝置14個(gè)百分點(diǎn)。其加氫過(guò)程所需的氫氣，全部從煤熱解過(guò)程副產(chǎn)的尾氣中提取，具有投資小、資源利用充分、油品收率高、經(jīng)濟(jì)效益好等特點(diǎn)。

    專(zhuān)家表示，目前我國(guó)在建、擬建的煤中低溫干餾項(xiàng)目總產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到1700萬(wàn)噸，若全部采用富油公司技術(shù)，每年可獲得1650萬(wàn)噸柴油、石腦油及液化氣等清潔燃料。如該技術(shù)得到推廣應(yīng)用，未來(lái)只需將陜西榆林、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、新疆哈密等地適宜熱解提取焦油的低階煤拿出1/10進(jìn)行加工，即可獲得幾十億噸清潔燃料油，并為電力、化工等行業(yè)提供數(shù)百億噸發(fā)熱量高、活性好的清潔原料和燃料（半焦），從而緩解我國(guó)石油供應(yīng)壓力，解決電力、化工等行業(yè)原料供應(yīng)與環(huán)境污染問(wèn)題。

    據(jù)了解，2009年6月，陜煤化集團(tuán)斥資11億元，建設(shè)2×60萬(wàn)噸/年煤固體熱載體快速熱解聯(lián)產(chǎn)12萬(wàn)噸/年中低溫煤焦油全餾分加氫綜合利用工業(yè)化示范項(xiàng)目。今年7月16日示范裝置正式投料試車(chē)，打通全流程并生產(chǎn)出合格柴油、石腦油及液化氣產(chǎn)品。

    由于煤焦油中含有大量難以轉(zhuǎn)化的瀝青質(zhì)，若進(jìn)入加氫系統(tǒng)，易堵塞、腐蝕設(shè)備，影響裝置長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行。受制于煤焦油全餾分加氫這一世界性難題，現(xiàn)有煤焦油加氫企業(yè)只能通過(guò)延遲焦化或餾分切割方式，先對(duì)煤焦油進(jìn)行預(yù)處理，分離出其中的瀝青焦等重質(zhì)組分后，再對(duì)輕質(zhì)組分催化加氫。
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