設(shè)備“健康管理”新模式

    [加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2012-10-29  來源:石油與裝備  關(guān)注度:0]
    摘要:   每當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備稍有異樣時(shí),就立即進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析,采取換件或維修,把機(jī)器永遠(yuǎn)維持在最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),特別是管理老設(shè)備就像照顧老人一樣對(duì)待。勝利孤東油田采油四礦積極探索,大膽實(shí)踐,借鑒預(yù)防醫(yī)學(xué)護(hù)理法,防禍患于忽微,祛疾...


     

      每當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備稍有異樣時(shí),就立即進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析,采取換件或維修,把機(jī)器永遠(yuǎn)維持在最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),特別是管理老設(shè)備就像照顧老人一樣對(duì)待。勝利孤東油田采油四礦積極探索,大膽實(shí)踐,借鑒“預(yù)防醫(yī)學(xué)護(hù)理法”,防“禍患”于忽微,祛“疾病”于未萌,提高了設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量和效益。

     

      分類管理“重癥患者”重點(diǎn)照顧

      “我們不讓設(shè)備帶病‘上崗’。”采油二隊(duì)楊隊(duì)長(zhǎng)說:“設(shè)備和人一樣,服役年限的不同,必然有‘健康’、‘亞健康’和‘病態(tài)’等狀態(tài),必須隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況,采取相關(guān)的措施,保證全部設(shè)備良性、健康運(yùn)轉(zhuǎn)。”這就是采油二隊(duì)實(shí)施的設(shè)備“健康管理”新模式。他們受人類身體健康的啟示,把每一臺(tái)設(shè)備當(dāng)作查體對(duì)象,讓每一名員工成為設(shè)備的私人醫(yī)生。

     

      他們隊(duì)上有70%的抽油機(jī)、輸油泵等設(shè)備運(yùn)行了近20年,新度系數(shù)不到0.4,有些設(shè)備甚至是古董級(jí)設(shè)備。對(duì)待這些老設(shè)備需要像照顧老人一樣,他們根據(jù)單井耗電量,實(shí)施ABC分類管理,把單井耗電小于150千瓦時(shí)的設(shè)為A類、150-280千瓦時(shí)的設(shè)為B類、大于280千瓦時(shí)的設(shè)為C類。對(duì)A類計(jì)量點(diǎn)實(shí)行 “三旬監(jiān)控”制,通過每月三次查看電表進(jìn)行監(jiān)控;對(duì)B類和C類計(jì)量點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)照顧,增加日常監(jiān)控次數(shù),每天監(jiān)測(cè)電機(jī)電流變化,監(jiān)控抽油機(jī)曲軸箱潤(rùn)滑油使用情況,實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整,使功率因數(shù)全部達(dá)標(biāo);對(duì)于換電機(jī)、上作業(yè)引起油井生產(chǎn)參數(shù)變化的情況,則建立電流和功率因數(shù)跟蹤曲線,及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。對(duì)耗電高于350千瓦時(shí)的抽油機(jī)進(jìn)行解剖分析,對(duì)確定是設(shè)備原因的進(jìn)行強(qiáng)制大修或淘汰更換新設(shè)備。

     

      分類管理,使這個(gè)隊(duì)成為采油礦第一個(gè)功率因數(shù)達(dá)標(biāo)的采油隊(duì)。

     

      優(yōu)化配置對(duì)癥下藥醫(yī)治“頑疾”

     

      人有頭疼腦熱,設(shè)備就像人一樣也有感冒咳嗽甚至病重的時(shí)候。天冷了加衣服,天熱了要減衣服。采油十三隊(duì)根據(jù)每口油井的特點(diǎn),分季節(jié)、時(shí)段,根據(jù)不同處方給油井喂藥,實(shí)現(xiàn)了定人、定時(shí)、定量、定藥物、定次數(shù)加藥。職工的手機(jī)每天都有天氣預(yù)報(bào)短信,也養(yǎng)成了每天必看天氣預(yù)報(bào)的習(xí)慣。一旦天氣有變化,就提前檢查皮帶松緊、電器設(shè)備防水。針對(duì)地層出砂加劇,躺井風(fēng)險(xiǎn)逐年增大的趨勢(shì),將自動(dòng)化監(jiān)控到的波動(dòng)井生產(chǎn)參數(shù)曲線的變化與現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題及處理的過程認(rèn)真對(duì)照,建立了“波動(dòng)井曲線庫(kù)”,每當(dāng)油井參數(shù)出現(xiàn)類似的曲線,在陸上就能夠?yàn)橛途?ldquo;把脈”,并迅速開出“藥方”,只要?dú)庀笤试S就能直接去給故障井“治病”。他們已經(jīng)收集整理了20種故障波動(dòng)井曲線,記錄了油水井經(jīng)常出現(xiàn)的20種波動(dòng)情況,包括砂埋油層、砂卡泵、砂卡管柱等情況,故障判斷準(zhǔn)確率在98%以上。這為故障井的“診斷治療”爭(zhēng)取了時(shí)間,延長(zhǎng)了油井的免修期。在采油生產(chǎn)中,因電機(jī)配置不合理等原因造成的大馬拉小車現(xiàn)象,一直是制約油井高效生產(chǎn)的“頑疾”,不僅耗費(fèi)電能,增加電費(fèi)成本,還可能造成供液不足、油管和抽油桿干磨而躺井作業(yè)。

     

      為解決上述問題,該隊(duì)結(jié)合抽油機(jī)型號(hào)、電機(jī)的負(fù)載率、功率因數(shù)等要素,建立了動(dòng)態(tài)跟蹤表,繪制了對(duì)比曲線,并打破12型抽油機(jī)配備55千瓦電機(jī)、10型抽油機(jī)配備30千瓦電機(jī)的生產(chǎn)慣例,嚴(yán)格根據(jù)曲線圖來選用電機(jī)和變壓器。KD6-5井一直運(yùn)用55千瓦電機(jī),他們根據(jù)關(guān)系曲線發(fā)現(xiàn)電機(jī)負(fù)載率低于40%,通過反復(fù)調(diào)試,發(fā)現(xiàn)運(yùn)用30千瓦的電機(jī)可以達(dá)到最佳負(fù)載率,經(jīng)過調(diào)整既保證了該井的高效生產(chǎn),又節(jié)約了電能。2008年1月-6月,這個(gè)隊(duì)調(diào)換電機(jī)8臺(tái),基本消除了“大馬拉小車”現(xiàn)象,節(jié)約了用電成本。

     

      加強(qiáng)控制實(shí)現(xiàn)“小感冒”早就醫(yī)

     

      “我們的機(jī)器不是壞了才修,而是當(dāng)它的‘身體’感覺不好時(shí)就維修,這樣能最大限度地延長(zhǎng)設(shè)備的‘生命’。同時(shí),不僅不會(huì)有不良件的產(chǎn)生,還能把管理成本有效地降下來。”采油二十四隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)這樣形容他們的管理做法。他們推行“零缺陷管理”理念進(jìn)行缺陷控制,向員工灌輸“發(fā)現(xiàn)問題就是貢獻(xiàn)”、“發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要”的思路,定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視點(diǎn)檢,找出設(shè)備潛在的各種缺陷如設(shè)備磨損、松動(dòng)、泄漏、傷痕、動(dòng)作失靈、振動(dòng)等影響正常運(yùn)行的設(shè)備缺陷,及時(shí)處理缺陷,及時(shí)排除隱患,實(shí)現(xiàn)了“小感冒”早就醫(yī);將電路設(shè)備承包到班組,班組職工定時(shí)錄取電流資料,繪制電流變化曲線,隨時(shí)跟蹤功率因數(shù)變化情況,防止了因大風(fēng)大雨等惡劣天氣造成的斷電、燒壞設(shè)備等現(xiàn)象。隊(duì)里還每月組織各班組開展電量分析比賽,通過分析找出單井電機(jī)運(yùn)行規(guī)律,為合理地選擇和調(diào)配電機(jī)參數(shù)提供依據(jù)。在2008年上半年采油廠評(píng)出的10口長(zhǎng)壽井中,這個(gè)隊(duì)就占了8口。其中KD5-15井免修期達(dá)到了1000天以上,被評(píng)為采油廠的“長(zhǎng)壽井之王”。

     

      設(shè)備“健康管理”新模式的實(shí)施,換來了這個(gè)礦連續(xù)一年多未燒一臺(tái)電機(jī)和變壓器的新紀(jì)錄,無一臺(tái)抽油機(jī)出現(xiàn)翻機(jī)、缺油燒曲軸箱等機(jī)械事故和責(zé)任事故,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行。該礦設(shè)備完好率由2006年的96%提高到98%以上,設(shè)備運(yùn)行時(shí)率由96.5%提高到98.5%以上,連續(xù)3年獲得孤東采油廠安全管理先進(jìn)單位稱號(hào),3年內(nèi)未發(fā)生大小安全生產(chǎn)和人身傷亡事故。



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