加拿大《環球郵報》認為，加拿大要求中海油“在投資和就業方面作出空前水平的承諾，將會削弱這宗交易的商業可行性”

　　加拿大政府對中國海洋原油總公司(下稱“中海油”)收購尼克森能源公司的“想法”正逐步浮出水面。11月21日，據路透社報道，了解談判情況的消息人士說，中海油仍在討論“加拿大提出的就業和投資要求”。消息人士說，雙方的分歧主要集中在“商業層面”，尤其是“中海油對于就業和資本支出的承諾問題上”。

　　這是中海油進入審批環節之后，媒體首次明確中海油在審批中遇到的分歧。不過，該消息人士同時表示，確實有一些重要問題沒有解決，但談判仍在繼續，且沒有陷入僵局的跡象。

　　之前一天，彭博社也曾引述兩位消息人士的話稱，中海油已接受加拿大政府提出的管理層及雇員條件，以便讓151億美元收購尼克森的交易獲得通過。據彭博社報道，尼克森總部所在地的阿爾伯塔省省長Alison Redford上月曾提出要求，主要內容是確保尼克森被收購后“董事會和管理層至少一半由加拿大人出任”等條款。彭博社稱，加拿大政府支持這些要求，且中海油也接受了該提議。

　　“加拿大工業部與中海油的談判主要圍繞Alison Redford提出的要求展開。”路透社昨日再次明確，“Redford希望中海油在資本支出、就業及加拿大人參與Nexen管理等方面作出承諾。”

　　“實際上，這是在最大程度地保障加拿大在尼克森公司中的利益，也與加拿大官方此前一直提出的‘凈收益’相輔相成。”長期關注尼克森收購案的業界律師吳俊鋒對《國際金融報》記者說，“可以預計，為了完成最終收購，中海油會盡可能答應其所能答應的所有條件。”不過，本報昨日未能聯系到中海油置評上述消息。

　　但彭博社昨日更新報道說，協商“仍懸而未決”。彭博社稱，雙方仍需談判“與中海油國有企業身份相關的議題及加方的資本支出要求”。

　　“與一次性支付費用相比，提出資本支出的要求，客觀上是加大了中海油收購的成本。”一位業內人士對《國際金融報》記者說，“這或許才是雙方真正的分歧所在。”

　　對此，美國投資研究機構晨星的分析師Robert Bellinski表示，對中海油如何保證資本支出的規模產生疑問。“因為，石油行業的支出與大宗商品價格及項目的有效性和時間安排相關。”Bellinski對路透社反問，“如果國際油價跌至50美元/桶，他們還會堅持支出幾十億美元嗎?”

　　加拿大《環球郵報》認為，加拿大要求中海油“在投資和就業方面作出空前水平的承諾，將會削弱這宗交易的商業可行性”。

　　當然，好消息是，路透社認為，Redford“總體上贊成這樁交易”，這與2010年拒絕必和必拓收購鉀肥生產商Potash的薩斯喀徹溫省長Brad Wall截然不同。

　　中海油集團公司董事長王宜林本月早些時候也表示，“仍對成功交易充滿信心，并預計在今年底完成交易”。