吸取了2005年收購優(yōu)尼科失敗的教訓(xùn)，中海油去年7月提出的以151億美元現(xiàn)金收購尼克森的交易，似乎已經(jīng)離成功不遠了。該交易已經(jīng)獲得了加拿大政府的批準(zhǔn)，一旦完成交割，這將成為中國石油(8.98,-0.02,-0.22%)企業(yè)真正走進發(fā)達國家的首例。

　　中海油收購尼克森不僅要支付151億美元現(xiàn)金，還將承擔(dān)其43億美元的債務(wù)，總共194億美元的代價創(chuàng)下了中國企業(yè)海外收購的新紀(jì)錄。如此巨大的投入，對于中海油來說能獲得什么呢?

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示，中海油是國內(nèi)三大石油公司中國際化程度相對較高的企業(yè)，通過收購尼克森公司，可以使其國際化的進展進一步加快。更重要的是，中海油通過收購可以快速提升產(chǎn)量規(guī)模，以更快的速度追趕其他大的石油公司。

　　據(jù)中海油測算，收購尼克森將為其帶來約20%的產(chǎn)量增長，約30%的證實儲量增長。同時，可以使中海油的儲量更加多元化，在已有的加拿大油砂、墨西哥灣和尼日利亞海項目上提高資產(chǎn)比重，并且戰(zhàn)略性地進入北海海上盆地和加拿大的霍恩河盆地。

　　另一方面，中海油收購尼克森的交易“對整個中國能源企業(yè)界來說都有標(biāo)桿意義”。董秀成說，此前中國石油企業(yè)在海外獲得的項目大多都處在政治、經(jīng)濟不穩(wěn)定的地區(qū)，具有較高的風(fēng)險，此次若能成功收購尼克森，則是中國油企第一次大規(guī)模地走進發(fā)達國家的市場。沒有真正走進發(fā)達國家的油企，不能算是真正的國際化公司。

　　業(yè)內(nèi)人士大多認為這樁具有標(biāo)桿意義的收購最終完成的可能性已經(jīng)較大。商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院跨國公司研究中心主任何曼青對本報記者表示，通過加拿大政府的審批，中海油就已經(jīng)掃清了完成交易的一個重要障礙。

　　何曼青認為，中海油收購尼克森更大的困難也許還在后面。她說，從以往經(jīng)驗來看，管理理念分歧等因素常常會導(dǎo)致中國企業(yè)海外收購最終失敗，此類案例占海外收購總數(shù)的一半以上。

　　不過，無論中海油的此次收購能否成功，“向發(fā)達國家進軍”或許都將成為中國能源企業(yè)“走出去”的下一個重要方向。

　　“從商業(yè)風(fēng)險的角度來說，發(fā)達國家具有更成熟的市場環(huán)境，收購發(fā)達國家的項目具有更小的商業(yè)風(fēng)險。”董秀成說，“走向發(fā)達國家市場”應(yīng)該成為未來“走出去”的重要思路。