渤海石油裝備制造有限公司(以下簡稱：渤海裝備)是中國石油天然氣集團裝備板塊最大的企業(yè)。與國內(nèi)同行相比，渤海裝備涉足壓裂裝備制造的時間比較晚，但憑借家底厚、基礎(chǔ)強等條件，在壓裂泵車的生產(chǎn)制造上，有著明顯的市場優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢。

　　中石油裝備板塊的“大塊頭”

　　2008年4月，中石油在整合華北第一機械廠、華北石油機械廠、華北石油機械化工有限公司、大港中成機械制造有限公司、大港中成裝備制造公司、大港新世紀(jì)機械制造有限公司和承德司達石油裝備開發(fā)公司業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，正式組建了渤海裝備，由此它成為中石油裝備業(yè)務(wù)板塊的“大塊頭”。

　　“七合一”重組整合后，這家專業(yè)化大型集團企業(yè)的主要業(yè)務(wù)，涵蓋了油氣輸送管、石油專用管、三抽設(shè)備、螺桿鉆具、PDC鉆頭、車載鉆修機、鉆機成套、特種車制造共八大產(chǎn)品領(lǐng)域。無論是在資產(chǎn)規(guī)模還是年銷售業(yè)績上，渤海裝備均超過了此前排行第一的寶雞石油機械。重組整合僅9個月后，它也成為中石油首家年銷售收入突破百億元的裝備制造企業(yè)。

　　渤海裝備是中石油推進裝備制造業(yè)務(wù)集約化、專業(yè)化管理，加快建設(shè)綜合性國際能源公司的重要舉措。行業(yè)人士認(rèn)為，“集約化、專業(yè)化、一體化整體協(xié)調(diào)發(fā)展”思路，在其以后的各項業(yè)務(wù)發(fā)展中，將發(fā)揮明顯的優(yōu)勢。

　　可以預(yù)見，在市場方面，包括今后的壓裂車組產(chǎn)品在內(nèi)，“大塊頭”的渤海裝備可以整合內(nèi)部資源，有效地利用國內(nèi)外現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)，加快新產(chǎn)品的推廣和應(yīng)用。同時，進入壓裂裝備制造，延伸了產(chǎn)品鏈，拓寬了其發(fā)展領(lǐng)域。

　　努力提升壓裂行業(yè)的競爭力

　　與同行相比，盡管起步晚，但起點高。作為中石油內(nèi)部惟一生產(chǎn)成套壓裂車組的專業(yè)廠家，渤海裝備首先將2000型壓裂車組的研制作為發(fā)展目標(biāo)，并在集團立項重點攻關(guān)。

　　“2000型壓裂車組適合當(dāng)前油氣田、煤層氣等開發(fā)工作，且技術(shù)比較成熟，各種零配件供應(yīng)充足，在現(xiàn)有條件下開發(fā)2000型壓裂車組，具有較高的開發(fā)效率。”渤海裝備中成裝備制造公司鉆修井裝備研究所史永慶所長介紹說，“我們將采用進口壓裂泵，配備進口或國產(chǎn)底盤，動力強勁，儲備系數(shù)高，能夠滿足油田水力壓裂和特殊工藝壓裂施工，將進一步提高大型壓裂車組的國產(chǎn)化率，降低固壓設(shè)備的制造成本。”

　　2012年是渤海裝備的“品質(zhì)提升年”，有計劃、系統(tǒng)地提升產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)成為這一年的重點工作。據(jù)介紹，為進一步提高產(chǎn)品的競爭力，他們已經(jīng)完成了壓裂泵系列的開發(fā)，目前正在進行大型壓裂泵的開發(fā)工作。

　　一項新產(chǎn)品從技術(shù)攻關(guān)到制造成品，再到投入市場，需要一個過程。而這期間面臨著激烈的市場競爭。對渤海裝備來說，自身的市場優(yōu)勢要轉(zhuǎn)化為真正的優(yōu)勢，還得依賴產(chǎn)品本身的可靠性和高品質(zhì)。

　　史永慶所長表示，渤海裝備將著眼于未來發(fā)展，進行充分的技術(shù)準(zhǔn)備，同時加大科研資金投入，針對關(guān)鍵技術(shù)進行定向攻關(guān)的同時，把握試制和產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)，借助現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢，促進壓裂裝備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。他相信，隨著產(chǎn)品的不斷成熟和完善，渤海裝備在行業(yè)的競爭力將一步步得到提升。