8月12日，坦桑尼亞天然氣處理廠及輸送管線項目第三船4700根、55公里長鋼管在姆特瓦拉港接卸完畢。這個項目是中國石油技術(shù)開發(fā)公司海外第一個EPC總承包項目，它標(biāo)志著這個公司由石油裝備供應(yīng)商向一攬子服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。

　　圖為姆特瓦拉港口卸貨場景

　　坦桑尼亞天然氣處理廠及輸送管線建成后將對坦桑尼亞經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展產(chǎn)生重大影響，被稱為“新時期能源坦贊鐵路”。它是對中油技開國際化運(yùn)作能力的重大考驗。

　　作為項目的總協(xié)調(diào)和牽頭單位，中油技開首先承擔(dān)的是項目542公里鋼管的生產(chǎn)保運(yùn)工作。為確保項目順利實施，在預(yù)付款還沒有到位的情況下，中油技開顧全大局，墊付資金，提前運(yùn)作，調(diào)集各路人馬，分頭并進(jìn)，連續(xù)作戰(zhàn)。到今年5月初，中油技開代表合作伙伴聯(lián)合體與業(yè)主共同簽署生產(chǎn)開工令。6月，項目首船運(yùn)往坦桑尼亞的鋼管分別在秦皇島港、上海港裝船，項目建設(shè)全面提速。

　　在國內(nèi)，中油技開積極組織代理公司接收鋼管，進(jìn)行港口倒運(yùn)、裝船、報關(guān)。在海盜出沒的印度洋，公司提前協(xié)調(diào)警力護(hù)航，三條貨船經(jīng)過近一個月航行，陸續(xù)順利抵達(dá)坦桑尼亞。目前，三船共計1.24萬根148公里長的鋼管，正在坦桑尼亞抓緊倒運(yùn)，為管道打火開焊創(chuàng)造條件。