美國頁巖油已經(jīng)被歡呼為能原革命，大家都在盼望能對全球石油價格有實質(zhì)影響。油價未來會下降嗎?

　　答案估計是否定的。因為國際油價并不是由供求關(guān)系簡單決定的，從上世紀(jì)70年代以來的數(shù)據(jù)看，國際油價就是一個悖論。

　　頁巖氣在美國的成功，使得美國每單位天然氣價格僅為歐洲的五分之一、東亞的六分之一。頁巖氣增產(chǎn)造成天然氣生產(chǎn)虧本后，美國公司紛紛轉(zhuǎn)向頁巖油，頁巖油幾乎貢獻(xiàn)了美國石油增產(chǎn)的全部。

　　美國能源獨立的前景，讓全球能源格局變化再次引人關(guān)注，尤其是美國對中東石油依賴降低被猜測為將引起連鎖反應(yīng)。

　　美國全球安全分析研究所的研究顯示，美國從中東主要是沙特進(jìn)口的石油平常年份只占其國內(nèi)石油消費量的9%，1973年以來最高只到14%。這表明外界普遍預(yù)期，美國能源獨立會促使美國從中東撤退，以及美國在中東主要是為了獲得石油資源顯得不足信。

　　油價與歐佩克組織對石油產(chǎn)量進(jìn)行控制的關(guān)系更大。1973年，石油平均價格為每桶13美元，彼時全世界石油需求總量為5500萬桶，歐佩克成員國貢獻(xiàn)了3000萬桶，占總供應(yīng)量的54%。

　　40年后的2012年，歐佩克石油產(chǎn)量依然維持在3000萬桶，石油消費量則上升至8800萬桶，歐佩克占世界石油供應(yīng)量的比重降至33%，價格卻已漲至平均100美元/桶。

　　在這段時間內(nèi)，石油不可逆轉(zhuǎn)地成為普通生活的必需品，可資佐證的數(shù)據(jù)是：全球保有汽車數(shù)量從1973年的2500萬輛，到2013年可能突破10億輛，全球人口同期從40億增長到70億。

　　價格上漲為什么沒有推動產(chǎn)量上升?因為目前全球大石油公司，尤其是歐佩克成員國的石油都在政府控制之下。石油是這些國家的政策工具，利用石油美元，這些國家支撐起國內(nèi)的高福利社會。

　　另一方面，歐佩克整體顯然通過控制產(chǎn)量維持高油價，造成40年歐佩克石油產(chǎn)量維持不變，只是在成員國之間有所變化。

　　隨著產(chǎn)油國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活的提高，產(chǎn)油國自身消費量增長也很快。以沙特為例，其國內(nèi)消費量已經(jīng)占到產(chǎn)量的60%左右。未來沙特也可能成為石油進(jìn)口國。

　　這也意味著，美國能源自給率提高釋放出來的石油，不一定能流通到全球石油市場。但同時，全球石油消費量還呈現(xiàn)上升趨勢，油價怎么可能降?

　　此外也存在另一種可能，產(chǎn)油國產(chǎn)量向后發(fā)的非洲、拉美以及中東的伊拉克等國轉(zhuǎn)移，它們將成為未來石油市場的主角。

　　但所有產(chǎn)油國對石油資源的控制能力都超強，石油也為各國的經(jīng)濟發(fā)展和社會福利提供了很多基礎(chǔ)，不可能低價出售石油資源。

　　美國迅速增長的頁巖油產(chǎn)量，初期肯定會留在國內(nèi)，去年以來WTI和布倫特原油的差價顯示出頁巖油的影響在美國國內(nèi)。

　　至于國際油價，不可能立竿見影。即使美國石油大規(guī)模出口到全球市場，也會按照市價，而不是低價。

　　各石油消費大國要考慮的更迫切的問題，應(yīng)該是尋找可靠、可持續(xù)的石油供應(yīng)國，保證未來石油的供應(yīng)安全，而不應(yīng)對國際油價和國際市場存太多幻想。