從目前的原油市場走勢來看，利空因素多于利好，料將會維持弱勢運行。預計此次成品油價格下調幅度在100元/噸左右，折合93#(北京92#，下同)汽油降價在0.08元/升左右。同時，短期內，國際油價持續反彈的幾率較小，此次油價再次擱淺幾率不大。

　　“新一輪調價窗口于10月31日24時打開，本輪成品油價格預計迎來下調。”日前，生意社成品油分析師李宏表示。

　　李宏認為，從目前的原油市場行情走勢來看，利空因素多于利好，料將會維持弱勢運行，這也加深了成品油價格下調預期。預計此次成品油價格下調幅度在100 元/噸左右，折合93#汽油降價在0.08元/升左右。同時，短期內，國際油價持續反彈的幾率較小，此次油價再次擱淺幾率不大。

　　國際油價震蕩走低

　　據生意社監測數據顯示，成品油價格自9月30日年內第五次下調兌現后，國際油價持續呈現震蕩走低態勢。截至10月25日，WTI較9月30日跌幅在-4.38%，布倫特在-1.06%。此外，WTI較10月18日跌幅在-2.94%，布倫特在-2.74%。

　　同時，據意社油價監測顯示，自10月18日成品油價格年度5次擱淺之后，原油變化率呈現穩步下滑態勢，截至10月25日，最新原油變化率為-0.89%。

　　李宏認為，從目前的市場表現來看，進入10月，不管主營還是地煉，汽柴油市場銷售情況雖不理想，但也尚可，價格處于一個穩中下滑的通道。面對逐漸加深的市場下調預期，市場反應不大，部分煉廠雖有推價刺激市場的操作，但收效甚微。

　　原油價格維持弱勢運行

　　根據生意社監測數據顯示，從當前批發市場的價格情況來看，主營方面，93#汽油較9月29日相比下行幅度在每噸40元左右，較10月18日相比上行幅度在10元/噸左右;0號柴油較9月29日相比下行幅度60元/噸左右，較10月18日相比上行幅度在20元/噸左右。

　　李宏表示，短期來看，國際原油消息面暫無利好提振，而基礎面也較為薄弱，或維持弱勢運行。而汽柴油市場在旺季過后，價格方面短期料不會有所轉折，仍有下跌空間。