本周國內油價或上調

    [加入收藏][字號: ] [時間:2013-11-27  來源:大洋網-廣州日報  關注度:0]
    摘要:   受利比亞局勢影響,亞洲原油定價的風向標倫敦布倫特油價大幅反彈,歐美原油期貨價差創出近8個月來的新高。   受此影響,經歷了三連降之后,本周國內成品油價格可能迎來年內第7次上調。調價時間窗口將于11月28日24時開...

      受利比亞局勢影響,亞洲原油定價的“風向標”—倫敦布倫特油價大幅反彈,歐美原油期貨價差創出近8個月來的新高。

     

      受此影響,經歷了“三連降”之后,本周國內成品油價格可能迎來年內第7次上調。調價時間窗口將于11月28日24時開啟,業內機構預測汽柴油每噸上調幅度或超過百元。

     

      截至11月25日,布倫特油價收報每桶111美元,與11月7日相比,漲幅達到7.3%。相比之下,紐約油價波動平穩,基本波動在每桶93~95美元區間。到25日,歐美原油價差達到每桶16.91美元,創出近8個月以來的最大值。

     

      對于近期歐美原油價差拉寬的現象,東方油氣網分析師程瑞鋒表示,近期利比亞局勢動蕩,原油生產和輸出面臨中斷風險,對中東地緣問題反應敏感的布倫特油價受到支撐,大幅反彈。相比之下,紐約油價卻受到本土原油供應充裕的制約,反彈乏力。

     

      中金公司研究員郭朝輝表示,今年以來美國原油增產迅速,原油庫存連續上漲,紐約油價受到供應增加的沖擊。數據顯示,截至11月15日當周,紐約原油庫存已達到3.89億桶,已連續九周上漲。預計年內歐美原油維持每桶10美元左右的寬幅價差。

     

      冬季取暖

      或使國際油價堅挺

     

      布倫特油價反彈在先,隨著冬季取暖用油旺季來臨,專家認為,紐約油價反彈也正蓄勢待發。

     

      招商期貨原油分析師王艷慧表示,11月底12月初歐美取暖用油旺季即將來臨,后期美國原油庫存持續攀升的態勢可能有所改變,紐約油價有望迎來反彈。

     

      “三連降”后

      國內油價上調概率大

     

      最近一次國內成品油調價發生在11月14日24時,汽柴油價格每噸分別下調160元和155元。至此,國內成品油價格實現“三連降”。

     

      布倫特油價是亞洲地區原油定價的重要參考。雖然近期紐約油價反彈乏力,但布倫特油價快速反彈使得國內將迎來新一輪油價上調。

     

      專家表示,11月28日是新一輪計價周期的第10個工作日,成品油調價窗口將再次開啟。根據目前的一攬子原油價格變化率來看,國內汽柴油零售價格上調的概率較高。

     

      深度觀察:

      中石化股價兩日跌破凈資產 6億元增持成本或白花

     

      本報訊 (記者井楠)由于青島爆炸事故持續發酵,昨日A股上的石化板塊繼續下跌。

     

      處于“風口浪尖”的中國石化(600028,股吧)日跌2.68%,4.72元報收,距離上周末收盤價的跌幅高達6.5%,盡數回吐上周漲幅;中國石油(601857,股吧)日跌0.72%;中海油服(601808,股吧)日跌3.8%;泰山石油(000554,股吧)出現止跌跡象,日跌0.17%。

     

      由于股價已經再次跌破了凈資產, 中石化昨日晚間發布公告稱:通過關于延長發行A股可轉換公司債券的股東大會決議案有效期的特別決議案。

     

      300億元可轉債延遲發行

     

      截至昨日收盤為止,中石化股價已經再次跌破了4.7752(三季度報)元的每股凈資產價格。

     

      除此之外,對于上市公司來說,青島爆炸事件影響了其可轉債的發行。按照原計劃,昨日是中石化本年度第一次召開臨時股東大會的日子,審議延遲300億元可轉債決議案有效期的事宜。昨日晚間發表公告顯示:公司股東以99.75%贊成的絕對優勢,決定延遲發行可轉債。證監會是在7月份批準中國石化發行300億元可轉債的,有效期為6個月;這已是其第二次審議延遲可轉債決議案的有效期。

     

      中石化現在發行“可轉債”顯然不劃算,推遲發行才是理性之舉。不過,11月以來,中國石化控股股東中國石化集團共計增持1.27億股;由于在此期間股價不斷上漲,其增持過程中實際是耗費了6億元。業內人士普遍認為,該增持行為本身是為了抬高股價,為可轉債的發行提供幫助。如果可轉債發行延遲或最終流產,這6億元的成本可能就白花了。

     

      三大影響

      大型油企拆分油服采掘

      外資、民企或可入股

      除了業績股價下降,石化企業的三類變動引人關注。

     

      1.被分拆時間或提前

     

      行業改革中,呼聲最高的是大型企業分拆;存在“被拆”可能性的不僅有中石油,還有中石化。中央財經大學商學院傅曉霞教授認為:市場已經存在“中海油服”的拆分先例,有利于企業創新與提升效率。

     

      比較可行的方案是,先按照石化企業“天然”業務構成進行拆分:首先將油品服務業務獨立出來;接著以引入外來資金的合作方式,將采掘與煉油企業分拆開來;最后在采掘方面也可將傳統石油采掘與新能源(比如天然氣與頁巖氣)分而置之。預計大型企業的“拆分”事件,或能在2014年上半年落實。

     

      2.成品油調價更頻繁

     

      廈門大學能源學院的林柏強教授認為:單純的拆分企業有助于提高效率,但對價格開放幫助有限;只有出現比較徹底的市場化變革,才可能打破壟斷格局。具體來看,成品油價的調整頻率可能更高,進一步與國際價格“接軌”。大型石化企業的油價有進一步走跌的空間;而油價的差異也將被拉大,老百姓選擇更多,受惠也更多。

     

      3.天然氣有望降價5%~10%

     

      在市場放開的大背景下,更多的民營企業將加入到能源開發的領域。記者走訪發現,廣東部分本地民企就對能源市場興趣濃厚。

     

      廣東某石化企業的生產部門人士預計:在競爭壓力下,天然氣價格有望出現5%~10%的降幅,對于中國石油的影響最大。不過,企業拆分應是民營入市、價格放開,到了全面降價的環節,應是2015年之后的事了。



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