韓國(guó)統(tǒng)一部官員24日說(shuō),韓方代表當(dāng)天經(jīng)由俄羅斯抵達(dá)朝鮮羅津港,準(zhǔn)備28日的三國(guó)物流項(xiàng)目試運(yùn)行,把4萬(wàn)多噸西伯利亞煙煤用鐵路從俄邊境城市哈桑運(yùn)至朝鮮,再由貨輪轉(zhuǎn)運(yùn)至韓國(guó)南部浦項(xiàng)港。
 
    項(xiàng)目由樸槿惠普京提出
 
    按照計(jì)劃,產(chǎn)自西西伯利亞一座煤礦的4.05萬(wàn)噸煙煤將通過(guò)54公里長(zhǎng)的哈桑—羅津鐵路運(yùn)抵羅津市,28日上午10時(shí)左右,一艘貨輪將運(yùn)載這批煙煤從羅津港出發(fā),預(yù)計(jì)29日晚10時(shí)左右抵達(dá)浦項(xiàng)港,供浦項(xiàng)制鐵公司用于鐵水生產(chǎn)。整個(gè)過(guò)程預(yù)計(jì)耗時(shí)36小時(shí)。
 
    檢查組將監(jiān)督這批試點(diǎn)貨物從哈桑運(yùn)至羅津的過(guò)程,通過(guò)檢查煤炭裝卸、船舶進(jìn)出港等與羅津港相關(guān)的陸海綜合物流流程,以了解哈桑至羅津物流項(xiàng)目是否具有可行性和穩(wěn)定性,決定是否進(jìn)一步推進(jìn)韓朝俄物流項(xiàng)目。
 
    韓國(guó)聯(lián)合通訊社報(bào)道,這一三國(guó)物流項(xiàng)目是韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠去年11月與俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京會(huì)晤時(shí)提出,雙方同意韓國(guó)企業(yè)以間接投資的方式參與俄朝哈桑—羅津建設(shè)項(xiàng)目,包括翻修哈桑—羅津鐵路和現(xiàn)代化改造羅津港。
 
    統(tǒng)一部官員先前說(shuō),韓方打算總共在羅津港進(jìn)行兩次試點(diǎn)運(yùn)輸,如果這兩次可信性測(cè)試都成功,韓國(guó)企業(yè)聯(lián)合體打算今年年底前敲定協(xié)議。如果三國(guó)物流項(xiàng)目順利實(shí)施,俄羅斯對(duì)韓出口煤炭將更為便利,現(xiàn)在主要通過(guò)符拉迪沃斯托克進(jìn)口西伯利亞煙煤的浦項(xiàng)制鐵可顯著降低運(yùn)輸成本,而朝鮮將獲得穩(wěn)定的“過(guò)境費(fèi)”收入。
 
    政治穩(wěn)定是關(guān)鍵
 
    韓朝俄物流項(xiàng)目若能實(shí)施,無(wú)疑有利于朝鮮半島和東北亞地區(qū)的和平與合作。不過(guò),正如韓方所擔(dān)心,政治上的穩(wěn)定性是這一項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵因素。
 
    就在韓方檢查組抵達(dá)朝鮮當(dāng)天,韓國(guó)國(guó)會(huì)外交統(tǒng)一委員會(huì)開(kāi)始審議執(zhí)政黨新國(guó)家黨和最大在野黨新政治民主聯(lián)合分別提交的“朝鮮人權(quán)法案”草案,為2005年以來(lái)首次。外交統(tǒng)一委員會(huì)打算年內(nèi)完成對(duì)兩項(xiàng)草案的審議,隨后提交國(guó)會(huì)全體會(huì)議。
 
    同一天晚上,韓國(guó)統(tǒng)一部宣布,已經(jīng)通過(guò)板門(mén)店聯(lián)絡(luò)渠道通知朝方,定于25日下午送還前一天因機(jī)械故障漂流至韓方海域的一艘朝鮮漁船和10名朝鮮漁民。


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