12月12日，國內成品油價格如期迎來“十連跌”。銳財經行業分析師劉江遠在接受《華夏時報》記者采訪時說，“這對于兗礦集團來說或許是個壞消息。”
 
    劉江遠最近正在對煤制油項目進行調研，對于9月23日獲國家發改委批準并正式出文的兗礦集團百萬噸煤制油項目，他的評價是“有點懸”。
 
    “兗礦集團這次是把寶押在了一個充滿爭議的項目上。”劉江遠說，一方面油價跌四成造成萬億煤化工面臨零利潤，一方面煤制油項目不可預期的污染問題，稍有不慎都會讓這個投資逾千億元的項目擱淺。
 
    “1號”工程
 
    兗礦集團對于這個爭取了8年之久才落地的項目空前關注。
 
    “這是兗礦的1號工程，未來發展的重要支點。”去年7月出任兗礦集團董事長的張新文的態度是，“以決戰姿態，舉全集團之力，高質高效地抓好煤液化項目各項工作，必須集中最優的人才、各種資源、最強的隊伍，確保成功開車試車和按期投產。”
 
    兗礦集團煤制油項目位于陜西榆林。2011年，兗礦集團、兗州煤業(12.11, 0.14, 1.17%)、延長石油分別出資50%、25%、25%共同組建陜西未來能源化工有限公司(下稱未來能源)。今年8月30日，《兗礦集團發展戰略綱要(2014年—2025年)》發布，煤制油再次被提高到無以復加的最高位置。陜蒙基地升格為未來十年兗礦的戰略“重心”之地，把“確保煤制油規模發展”視為“三件大事”之一。
 
    根據“三步走”戰略構想，兗礦煤制油在未來十年會得到重大發展，2015年煤制油項目形成100萬噸產能規模，煤化工產品產量達到750萬噸，到2020年煤制油產能達到300萬噸、力爭500萬噸，煤化工產品產能1000萬噸，遠期目標煤制油產量達到1000萬噸。
 
    “長期來看，原油期貨價格維持在80美元/桶以上的可能性非常大，中國原油緊缺是長期的，不可逆轉。”張新文表示，如果規劃合理，煤化工產業還是有利可圖的。
 
    “全公司能源明年的目標是力爭實現6億元的利潤。”兗礦集團副總經理、未來能源總經理孫啟文表示，根據煤化工行業的規律，力爭煤液化項目試車第一年不虧損，生產出30萬噸的油品，如果能順利產出30萬噸油品，還能實現2億元的利潤，2016年其油品的產量力爭提高到80萬至90萬噸。
 
    對于這個耗資或許要達到1000億元的榆林煤制油項目，孫啟文預計，內部收益率將達到12%，十年左右就能收回千億投資。基于此，兗礦集團表示，十年之后力爭回歸行業前5強。

    押寶煤制油背后
 
    對于兗礦集團押寶煤制油的原因，劉江遠認為最根本的問題除了煤炭價格下跌外，還有一個原因是煤炭資源。
 
    “煤制油對于兗礦集團的重要性一般人可能不會太了解。”兗礦集團的解釋是，“因為集團總部所在地山東地區煤炭資源匱乏，使得兗礦必須向外轉移，而煤制油可將煤炭就地轉化從而解決資源的問題。”
 
    “煤炭價格持續下跌讓形勢變得更為嚴峻。”張新文說，按照他最初節流設想，2013年兗礦需要壓縮成本50億元，2014年再壓縮50億元，但仍無法扭轉頹勢，突破口必須盡快找到。
 
    去年履新兗礦集團的張新文，實際上接下來的是個“爛攤子”。一個數據是，兗礦集團的負債規模已經達到驚人的1383.8億元，轉型升級挑戰重重。
 
    兗礦集團《2013年年度報告》數據顯示，2013年兗礦營業收入1013億元，凈利潤-43.78億元。作為山東龍頭煤企，其業績并不如意。而神華集團有限責任公司《2013年財務報告》顯示，神華2013年營業收入3639.69億元，凈利潤619.74億元。
 
    張新文坦承，在煤炭“黃金十年”期間，該公司發展戰略落后而致其發展落后，在行業的位次不斷下滑。從2000年到2013年，兗礦煤炭產量、營業收入由行業第2位分別下滑至第10位和第16位。
 
    更嚴峻的是，由于兗礦榆林項目幾經停滯，財務成本幾乎消耗了全部前期投資。
 
    在嚴峻的形勢面前，張新文上任后，立即實施“瘦身”行動，僅總部機關就從58個部門、1200多人，減少到15個部門、216人。另外，自2013年5月以來，兗礦集團高管普遍降薪50%、中層普遍降薪20%、一線工人工資不變，但是獎金全部取消；從2014年年初至今，減薪計劃已經實施三次。
 
    不過，在卓創資訊一位煤炭行業分析師看來，兗礦集團煤制油相關項目的推進曠日持久，并且需要不斷的資金注入，將繼續面臨巨大的資金壓力。
 
    生態難題待解
 
    對于兗礦集團來說，已經上馬的煤制油項目接下來或許要面對一個更大的難題：“高能耗、高水耗、高污染”。
 
    劉江遠告訴本報記者，煤化工產業以煤為原料，經化學加工使煤轉化為氣、油、甲醇、烯烴等產品，屬于高能耗、高水耗、高污染的"三高"行業，其爭議一直沒有間斷。
 
    中國工程院金涌院士的解釋是，將固體燃料變成氣體和液體燃料并不具備經濟性，而且水資源合理利用將是煤化工產業發展的生命線。
 
    一個佐證是，神華集團位于內蒙古鄂爾多斯的煤制油項目，過度抽取地下水，導致該處的農牧地區水位下降近百米，更有違法偷排超標污水。
 
    “這是一個很嚴重的問題。”劉江遠了解到的信息是，根據中國工程院推算，到2020年，國內將新增7000多萬噸石油消費，如果全用煤制油解決，二氧化碳排放量將再增加4億噸左右，環境與輿論壓力將會較大。同時，煤制油是規模化建設，會對局部地區產生較大影響。
讓業內人士感到擔憂的是，目前內蒙古、陜西等地的煤化工項目，大部分采用與農業用水置換的方式來發展煤化工。而1噸煤制油約消耗10—15噸水、5噸煤，是石油化工項目用水量的3—5倍。
 
    隨之而來的是污染問題。有公開報道稱，大唐克旗煤制氣項目自2013年12月投產以來，當地居民就持續受到空氣污染的困擾：“煤氣廢質四處蔓延，人的生存和牧業牲畜發展受到嚴重威脅。”
 
    “未來生態環境成本，是兗礦集團推進煤制油項目的一個難題。”劉江遠說。