24日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)“兩連漲”。國(guó)家發(fā)展改革委24日宣布，4月24日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高300元和285元，這也是今年以來(lái)成品油價(jià)格第四次上調(diào)。
 
    發(fā)改委當(dāng)天表示，4月中旬以來(lái)，受中東地緣政治緊張等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩上行，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，確定本次上調(diào)幅度。本次上調(diào)折合90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高0.22元和0.24元。
 
    受國(guó)際油價(jià)反彈行情帶動(dòng)，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)掛鉤的一攬子原油平均價(jià)格變化率不斷走高，導(dǎo)致本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)幅度加深。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)24日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月23日，一攬子原油平均價(jià)格變化率為8.56%。
 
    根據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)隆眾石化的測(cè)算，今年以來(lái)，我國(guó)成品油價(jià)經(jīng)歷了四次上調(diào)，三次下調(diào)，一次調(diào)價(jià)擱淺。總體來(lái)看，國(guó)內(nèi)油價(jià)漲多跌少。其中，汽油價(jià)格每噸累計(jì)上漲了315元；柴油價(jià)格每噸累計(jì)上漲了245元。
 
    但是，與去年同期相比，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格仍處于低位階段。以上海油價(jià)為例，本輪調(diào)價(jià)后，上海92號(hào)汽油價(jià)格仍處于“6元時(shí)代”，而自2012年12月至2014年10月這段時(shí)間內(nèi)，上海汽油價(jià)格始終在每升7元以上，甚至一度達(dá)到8.27元的歷史高位。
 
    廣東省油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明表示，近期國(guó)際油價(jià)大漲主要受地緣政治風(fēng)波所刺激，目前國(guó)際油價(jià)已經(jīng)進(jìn)入了筑底反彈的過程。然而，現(xiàn)在說(shuō)油價(jià)反轉(zhuǎn)，為時(shí)尚早。
 
    姚達(dá)明表示，目前國(guó)際原油市場(chǎng)仍供大于求，伊朗原油解禁預(yù)期依然強(qiáng)烈，美元仍處于上升周期，國(guó)際油價(jià)可能到下半年利空出盡后，才會(huì)迎來(lái)真正的反轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)今年年底國(guó)際油價(jià)會(huì)回升至每桶70美元附近。
 
    中宇資訊分析師桑瀟也表示，從當(dāng)前供需基本面來(lái)看，全球油市供應(yīng)充裕的局面仍然存在，而經(jīng)濟(jì)疲軟引發(fā)需求不足的狀況也沒有改善，而且美元持續(xù)強(qiáng)勁，均對(duì)油市構(gòu)成利空。但最近油價(jià)卻在陸續(xù)走高，除了地緣政治風(fēng)險(xiǎn)因素帶來(lái)的利好提振外，技術(shù)面的筑底反彈是主因。預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)國(guó)際油價(jià)震蕩上行的可能較大。
 
    國(guó)內(nèi)方面，金銀島分析師李楊表示，隨著五一小長(zhǎng)假的到來(lái)，家用轎車出行增多，對(duì)汽油的需求繼續(xù)回升，短期內(nèi)汽油行情仍將較為堅(jiān)挺。而且隨著氣溫的升高，下游基建、工礦、物流等行業(yè)對(duì)柴油的剛性需求也將進(jìn)一步提升。因此，短期內(nèi)成品油市場(chǎng)將迎來(lái)一輪上漲行情。
 
    下一輪國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整窗口將于5月11日24時(shí)到來(lái)。桑瀟表示，目前市場(chǎng)對(duì)國(guó)際原油價(jià)格存在炒漲心理，使得利空消息對(duì)原油走勢(shì)影響減弱，短期內(nèi)國(guó)際原油或仍將處于上行軌道中。因此，預(yù)計(jì)后期變化率將維持正向波動(dòng)，下一輪油價(jià)上調(diào)概率依然較大。


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