據(jù)外媒7月17日報道，主要分布在墨西哥灣的美國大型煉油公司在度過了5年美好光景后，或將開始面臨困難處境。
因美國長期的原油出口禁止令，加上頁巖油產(chǎn)量的激增，美國大型煉油公司一直享受著較低的原油成本。這些煉油廠可以通過向南美國家出口大量汽油和柴油成品賺取超高的利潤，例如巴西和哥倫比亞。
近期原油價格的暴跌已令開采工作開始減少，而煉油公司如瓦萊羅能源公司(Valero Energy Corporation)和菲利普斯66公司(Phillips 66)依然能享受這豐厚的利潤，因原油價格下跌和國內汽油需求旺盛。
不過這種好日子恐將到頭，作為美國燃油產(chǎn)品出口的主要地區(qū)，拉丁美洲消費著美國近一半的出口量，但由于當?shù)責捰驮O施的完善以及經(jīng)濟的低迷令近期的進口需求大減。
今年晚些時候，拉美地區(qū)新增的煉油產(chǎn)能將為每日30萬桶，這幾乎與巴西和厄瓜多爾的進口總量持平，而這兩國正是今年頭4個月美國燃油的主要購買者。
當然對于像委內瑞拉和巴西這樣經(jīng)濟掙扎的國家來說，進口燃油依然使他們的唯一選擇。
部分分析師認為拉美地區(qū)煉油設施建設延期的現(xiàn)象或暫時保持美國燃油出口繁榮。但長期來看美國各大煉油公司的業(yè)績增長將在今年下半年開始放緩。
PFC Energy市場情報服務主管David Kirsch稱:“各大煉油公司現(xiàn)在已經(jīng)將維持當前的收入水平作為首要目標。”
拉美地區(qū)部分國家強勁的經(jīng)濟發(fā)展和薄弱的煉油能力將繼續(xù)支持進口美國燃油的需求。但隨著當?shù)責捰驮O施的完善進程，美國煉油公司的好日子終將過去。出口如果減少必將降低美國國內煉油的產(chǎn)量，對供應過剩的原油來說將會是一個利空消息。
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