一些協議已經被正式批準，還有一些即將簽字。目前的談判預計會致使9或10部鉆機提前解約，為巴西國油節省數百萬美元。據了解巴西國油計劃到2016年中期保留一支由35部鉆機組成的船隊，大約是兩年前船隊數量的一半多一點。

　　到目前為止，在這些談判中，巴西國油最有可能引起仲裁程序的是與Paragon　Offshore，是關于兩艘鉆井船“DPDS2”和“DPDS3”號，以前分別名為“Noble　Leo　Segerius”和“Noble　Roger　Eason”。

　　巴西國油與Paragon的協議仍未為敲定，但其他鉆井商已經簽字蓋章，首先是越洋鉆探公司(Transocean)同意提前釋放“Deepwater　Navigator”號鉆井船和“Transocean　Driller”號半潛式鉆井平臺，將租期縮短了幾個月。雙方還同意下調“Sedco　706”和“Dhirubhai　Deepwater”號的日租金。

　　與之類似，Ensco、鉆石海上鉆探公司(Diamond　Offshore)和Seadrill已經與巴西國油達成協議，它們同意提前解除一些鉆機的租約、下調日租金或延長一些鉆機的租期。

　　巴西國油還即將與Ocean　Rig達成一項協議，涉及將“Mykynos”和“Corcovado”號的日租金從495，000美元下調到450，000美元，并為“Ocean　Rig　Santorini”簽署一份新合同，租期兩年，從2018年開始，日租金低于400，000美元。

       據《上游周報》報道，巴西國家石油公司即將完成一系列協議，目的是在不導致仲裁程序的情況下削減其在巴西的鉆機船隊規模、降低日租金。巴西國油高管Rudemar　Lorenzatto及其得力助手Marcelo　Santa　Rosa帶領的談判代表團隊已開始采取軟硬兼施的手段縮減船隊規模，附帶向一些孤注一擲的鉆井商延長租期。

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