北京晨報訊（記者 鄒樂）電動汽車上路除了擔(dān)心沒電找不到充電樁的尷尬之外，還面臨著汽車型號與充電樁不匹配的問題。今后，“各自為政”的充電樁將陸續(xù)升級換代，接口相互兼容。
 

　　昨天，國家質(zhì)檢總局、國家標準委發(fā)布了新修訂的有關(guān)電動汽車充電接口和通信協(xié)議的5項國家標準。新標準將于明年1月1日起實施。根據(jù)標準，有望在充電樁兼容方面取得突破。
 

　　據(jù)介紹，此次5項標準修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。在安全性方面，明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故，保證充電時對電動汽車以及使用者的安全。兼容性方面，用戶僅需更新通信協(xié)議版本，即可實現(xiàn)新供電設(shè)備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。
 

　　國家標準委相關(guān)負責(zé)人表示，新標準確保了電動汽車與充電設(shè)施的互聯(lián)互通，避免了市場的無序發(fā)展和充電“孤島”，有利于降低因不兼容而造成的社會資源浪費。下一步，質(zhì)檢總局和國家標準委將會同有關(guān)行業(yè)部門推動充電設(shè)施產(chǎn)品認證與準入管理制度使用新標準，促進充電設(shè)施和電動汽車生產(chǎn)企業(yè)按新標準組織生產(chǎn)，已建、在建充電設(shè)施要按新標準進行更新升級換代。據(jù)統(tǒng)計，目前全國建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較去年底增加1.8萬個。

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