受國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會、工業(yè)和信息化部委托，中國汽車工程學(xué)會組織逾500位行業(yè)專家歷時一年研究編制的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖發(fā)布會10月26日在上海發(fā)布。

    據(jù)介紹，本項技術(shù)路線圖描繪了我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來15年發(fā)展藍(lán)圖。主要指標(biāo)包括：至2020年，乘用車新車平均油耗5.0升/百公里，商用車新車油耗接近國際先進(jìn)水平，新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到7%以上，駕駛輔助/部分自動駕駛車輛市場占有率達(dá)到50%。至2025年，乘用車新車平均油耗4.0升/百公里，商用車新車油耗達(dá)到國際先進(jìn)水平，新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到20%以上，高度自動駕駛車輛市場占有率達(dá)到約15%。至2030年，乘用車新車油耗3.2升/百公里，商用車油耗同步國際先進(jìn)水平，新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到40%以上，完全自動駕駛車輛市場占有率接近10%。

    清華大學(xué)歐陽明高教授表示，在上述重大目標(biāo)指引下，路線圖將進(jìn)一步凝練關(guān)鍵技術(shù)，明晰路徑，以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要突破口，以能源動力系統(tǒng)優(yōu)化升級為重點(diǎn)，以智能化水平提升為主線，以先進(jìn)制造和輕量化等共性技術(shù)為支撐，全面推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的低碳化、信息化、智能化和高品質(zhì)。

    工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春在發(fā)布會上表示，工信部將會同相關(guān)部門在汽車中長期規(guī)劃編制、政策優(yōu)化升級、重大創(chuàng)新工程、技術(shù)路線圖深化研究等方面，采取一系列綜合性措施加快推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


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