3月1日，“京六”油品在北京全面上市。預(yù)計使用“京六”油品后，在用汽油車顆粒物排放降幅將達10%。分析稱，雖然生產(chǎn)成本有所增加，但后期油價或暫不上調(diào)，將暫時繼續(xù)按“國五”標準執(zhí)行。

    什么是“京六”標準？

    “京六”標準是指北京市第六階段《車用汽油》（DB11/238-2016）和《車用柴油》（DB11/239-2016）標準，由北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于2016年10月20日發(fā)布。

    為保證安全和置換質(zhì)量，按照慣例，新標準在實施過程中實行自然置換。置換期從2017年1月1日到2017年2月28日。

    置換期結(jié)束后，即2017年3月1日起，北京市工商部門將依據(jù)相關(guān)法規(guī)及新標準加大對流通領(lǐng)域成品油商品質(zhì)量抽查檢測頻次，加強車用燃油質(zhì)量監(jiān)管力度，嚴禁生產(chǎn)、進口、銷售不符合新標準要求的車用燃油。

    “京六”油品供應(yīng)情況如何？

    中新網(wǎng)從中國石化新聞辦獲悉，中國石化在京經(jīng)營的油庫及所有562座加油站已全部完成京六油品升級工作。

    中國石化所屬北京石油分公司從2016年12月開始著手油品置換工作。2016年12月1日，在北京長辛店油庫入庫第一車京六標準油品。隨后按照分區(qū)域、分批次原則，逐步推動其他加油站京六標準油品置換。

    據(jù)北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局官網(wǎng)2月23日消息，北京市質(zhì)監(jiān)局將車用油品納入年度重點工作，及時對生產(chǎn)領(lǐng)域油品質(zhì)量開展監(jiān)督抽查，截至目前，已抽查5批次產(chǎn)品，且均為京六標準油品，經(jīng)檢驗全部合格。

    資料圖：2016年12月19日，北京道路上行駛的車輛。中新網(wǎng)記者金碩攝資料圖：2016年12月19日，北京道路上行駛的車輛。中新網(wǎng)記者金碩攝

    油品價格是否會上漲？

    中宇資訊油品分析師孫曉飛告訴中新網(wǎng)記者，“京六”油品更為清潔環(huán)保，生產(chǎn)成本有200-300元/噸的增幅，但在銷售價格方面，目前還沒有明確的價格政策，后期油價或暫不上調(diào)，將暫時延續(xù)“國五”標準執(zhí)行。

    她說，“京六”標準的油品辛烷值并未出現(xiàn)明顯變化，只是環(huán)保指標有所提升。因辛烷值未出現(xiàn)變化，因此升級后的“京六”油品標號將繼續(xù)執(zhí)行“國五”（92#、95#）標準。

    “國五”“京六”能否通用？

    “京六”油品上市后，對此前持續(xù)加注“國五”油品的車輛有無影響呢？

    孫曉飛指出，汽油方面，由于本次油品升級時辛烷值（汽油抗爆指數(shù)）并未出現(xiàn)明顯變化，而發(fā)動機的壓縮比與汽油抗爆性能有關(guān)，因此，此次油品升級并未對發(fā)動機造成明顯影響。原來加注“國五”油品的車主也可以放心使用“京六”高清潔油品。

    對改善空氣質(zhì)量有何作用？

    據(jù)北京市環(huán)保局官網(wǎng)消息，機動車排放污染是北京市PM2.5的最大來源。在北京市細顆粒物（PM2.5）本地污染貢獻中，全年機動車排放貢獻比例達30%以上，非采暖季可達到40%以上。

    中國汽車技術(shù)研究中心試驗表明，在車載診斷系統(tǒng)（OBD）沒有報警、車輛狀態(tài)正常的情況下，在用汽油車使用第六階段油品后車輛顆粒物排放降幅達10%，非甲烷有機氣體和氮氧化物總體上能夠達到8-12%的排放削減率。

    在用柴油車燃用第六階段油品后排放結(jié)果平均值均有下降，氮氧化物下降4.6%，顆粒物下降9.1%，總碳氫化合物下降8.3%，一氧化碳下降2.2%。

    北京市油品標準領(lǐng)先全國

    北京市油品標準持續(xù)領(lǐng)先全國其他地區(qū)。1997年率先使用無鉛汽油，隨后于2004年、2005年、2008年、2012年在全國率先實施了第二、三、四和五階段地方油品標準。

    全國目前實施國五排放標準。根據(jù)國家發(fā)改委等8部門聯(lián)合印發(fā)的公告，2017年1月1日起，全國全面供應(yīng)符合第五階段國家標準的車用汽油（含E10乙醇汽油）、柴油（含B5生物柴油），同時停售低于國五標準車用汽油、柴油。





 


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