隨著美國夏季駕車出游高峰期的臨近，一些市場分析師認為，美國汽油需求的大幅飆升將會在一定程度上支撐油價上行。但由于全球供給過剩的狀況未改，且原油長期需求前景更為黯淡，整體來看，市場狀況依然疲弱。

   油價2017年迄今累計下跌約17%

    據FX678此前報道，OPEC和包括俄羅斯在內的非OPEC產油國于2016年底達成減產協議，決定從今年1月起開始削減原油產量180萬桶/日。此后，在今年5月份的會議上，又決定將該減產協議延長至2018年3月。

    盡管如此，但相較于2017年年初，油價仍下跌17%左右。

    自2016年年中以來，美國原油日產量增加10%至934萬桶/日。并且，尼日利亞和利比亞等不受減產限制的OPEC成員國原油產量不斷攀升。市場分析師指出，這些因素均破壞了OPEC收緊油市的努力。

    法國巴黎銀行(BNPParibas)表示:“OPEC和俄羅斯必須應對這樣一個事實，即其它地區的原油產出的增長削弱了它們在減少原油供應方面的努力。因此，我們大幅下調了原油價格預期。我們目前預計，2017年美國原油平均價格為49美元/桶，而此前預計為57美元/桶。布倫特原油價格為51美元/桶，而此前預計為60美元/桶。與此同時，我們也下調了2018年的油價預期。我們目前預計，2018年美國原油平均價格為45美元/桶，而此前預計為61美元/桶。布倫特原油價格為48美元/桶，而此前預計為63美元/桶。”

     國巴克萊銀行(Barclaysbank)周二表示，已將2017年和2018年的布倫特原油均價預期分別從55美元/桶和57美元/桶下調至52美元/桶。該行指出，較低的價格是技術進步的結果，這將使原油產出保持在較高的水平。

    此外，據外媒報道，今年6月，OPEC出口量為2592萬桶/日，環比增加45萬桶/日，同比增加190萬桶/日。

    需求增長將推動油價上漲？

    美銀美林(BankofAmericaMerrillLynch)表示，與5年來的平均水平相比，美國每周公布的汽油需求數據在增長。與此同時，美國人驅車駕駛的英里數較去年同期也有所增長。受季節性因素的影響，原油需求表現強勁。但以絕對值角度來看，美國汽油需求可能已在去年見頂。一旦夏季原油需求高峰結束，就不會很快出現結構性緊縮。

    然而，花旗銀行高級能源分析師EricLee卻認為，2017年原油需求預計將達到9730萬桶/日，創歷史新高。同時與2016年平均水平相比，OPEC減產約70萬桶/日，這兩大原因將推動油價在第四季度末之前上漲。隨著原油市場逐步走向供需平衡，預計油價將年底前反彈至60美元/桶水平，并在2018年保持平穩，除非原油生產國出現重大政治動蕩，否則預計油價不可能超過60美元/桶太多。

     供給過剩仍是油市重壓

    CNBC針對油市的最新調查表明，有高達93%的受訪者依然認為，供給過剩是現今影響油價走勢的最大因素，并且有80%的受訪者預計，供給過剩仍將會在今年剩余時間內，阻礙油價走高。而認為需求議題將壓倒供給的受訪者比例僅為7%。

    北京時間周三(7月12日)迎來油市超級日。當天00:00左右將公布EIA月度短期能源展望報告，同日04:30和22:30將分別公布美國截至7月7日當周API和EIA原油庫存報告，投資者可據此確認美國原油產量的變化及美國原油庫存水平。此外，北京時間周三(7月12日)將公布石油輸出國組織(OPEC)月度原油市場報告，具體公布時間待定(通常大概在北京時間18:00-20:00左右公布)。投資者可根據該報告來判斷OPEC的減產成效，從而進一步判斷油價的未來前景。

    北京時間19:40，WTI原油8月期貨報44.10美元/桶；布倫特原油9月期貨報46.40美元/桶。
 


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