有國(guó)會(huì)議員透露消息稱，美國(guó)政府將在新出臺(tái)的稅收法案中取消現(xiàn)有電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策，延續(xù)特朗普一貫的氣候和新能源立場(chǎng)。

    為最大限度刺激美國(guó)消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車，美國(guó)稅局出臺(tái)了為本土出產(chǎn)的電動(dòng)汽車提供銷售稅減免的政策。現(xiàn)有政策規(guī)定，美國(guó)制造商生產(chǎn)的電動(dòng)汽車中，前20萬輛都可以享受到這一待遇，平均每輛汽車最高可以減免7500美元。美國(guó)電動(dòng)汽車每輛最低售價(jià)3.5萬—3.75萬美元，給予補(bǔ)貼大大增強(qiáng)了消費(fèi)者的購買力和購買欲望，僅風(fēng)云人物埃隆·馬斯克創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車公司特斯拉，就已經(jīng)賣出14萬臺(tái)電動(dòng)汽車，賺走了政府補(bǔ)貼的一大半。

    雖然以目前數(shù)據(jù)來看，20萬輛的總數(shù)應(yīng)該很快就能達(dá)到，但取消補(bǔ)貼將對(duì)美國(guó)電動(dòng)汽車制造商造成沉重打擊。取消補(bǔ)貼的新聞剛剛泄露，特斯拉的股票就出現(xiàn)下跌，其他小型電動(dòng)汽車制造商將遭受更大打擊，財(cái)大氣粗的特斯拉或?qū)⒔璐藱C(jī)會(huì)進(jìn)一步鞏固自己在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

    取消電動(dòng)汽車銷售補(bǔ)貼，符合特朗普退出巴黎氣候協(xié)定和強(qiáng)調(diào)優(yōu)先發(fā)展傳統(tǒng)化石能源的氣候和能源立場(chǎng)。《麻省理工技術(shù)評(píng)論》認(rèn)為，在其他國(guó)家都尋求從傳統(tǒng)能源向新能源過度的歷史潮流下，美國(guó)取消對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼是一種背道而馳的開倒車行為。為鼓勵(lì)民眾購買低排放汽車，英國(guó)政府不僅對(duì)電動(dòng)和混合汽車提供10億英鎊的高額補(bǔ)貼，還在不久前宣布2040年后全面停止銷售燃油汽車;許多歐洲國(guó)家和城市也開始禁止柴油車銷售;中國(guó)也已積極出臺(tái)各種鼓勵(lì)電動(dòng)汽車發(fā)展的政策。而通過各項(xiàng)優(yōu)惠政策大力推進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展，將對(duì)全球減排帶來重要而積極的影響。
 


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