國際原油回吐今年以來的全部漲幅，受此影響，國內汽油價格在春節前進入了“6元時代”。

    2月9日17時，國家發改委網站發布消息，自今日24時起，國內汽、柴油價格分別下調170元/噸和160元/噸。折合92號汽油每升下調0.13元、0號柴油每升下調0.14元。以50升汽車油箱的標準測算，加滿一箱92號汽油少花6.5元。

    大宗商品資訊機構卓創資訊成品油分析師胡慧春表示，本周期內，在美國原油產量上升、全球股市暴跌、美元匯率走強等利空消息打壓下，國際原油期貨震蕩下滑，拖累原油變化率負值內走低，國內成品油價迎來2018年首次下調。

    本輪下調也是國內成品油自2017年7月以來的首次下調。此前的九輪調價周期中，除調價擱淺外全部兌現上調（包括2018年的兩次上調）。2018年以來，國內成品油調價呈“兩漲一跌”，漲跌沖抵后，國內汽、柴油零售限價仍分別累漲75元/噸。

    “油價下調后，國內92號汽油將重新步入‘6元時代’，用戶在春節假期的油耗成本也隨之降低。”胡慧春說。另據隆眾石化網成品油分析師丁旭介紹，在春節期間，加油站或進行臨時優惠，用戶甚至可能以低于5元的價格購買到一升汽油。

    隆眾資訊成品油分析師趙桂珍對界面新聞記者表示，隨著春節假期臨近，基建工程、物流運輸行業相繼停工放假，柴油需求降至低位；汽油受春節私家車出行頻率增加帶動，加油站零售將相對火爆。

    “春節過后，成品油‘消費稅新政’、‘環保稅’等政策將相繼落地，油品的銷售成本會相應增加，”趙桂珍說，“但與上一調價周期成品油價上漲相比，隨著本輪油價下調，加油站采購成本將下降，批發市場也延續下跌趨勢，加油站汽柴油利潤空間較前期上漲。”

    隆眾石化提供的數據顯示，本輪調價后，“兩桶油”加油站的汽、柴油零售利潤分別每噸增加240.5元/噸和281.4元/噸左右；銷售地煉加油站的汽、柴油利潤增加額度分別約為140.2元/噸和244.3元/噸。

    回顧本輪計價周期，受美國原油產量、庫存雙增的利空消息打壓，國際油價連跌五日，跌幅達7%，錄得近七周最低水平。與此同時，全球供應不斷攀升致投資者擔憂情緒增濃，伊朗宣布未來四年尋求增加產量，再加上北海福爾蒂斯輸油管道短暫停擺后重新啟動，油價下行壓力加大。

    截至北京時間2月9日收盤，受美國能源信息署（EIA）公布的庫存報告利空影響，市場對美國原油產量提高的擔憂情緒持續發酵，WTI 3月交割的原油期貨價格下跌1.04%，報61.15美元/桶；布倫特4月交割的原油期貨價格亦收跌1.07%，報64.81美元/桶。

    “以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調趨勢，下調幅度在200元/噸以上，”隆眾石化網成品油分析師李彥說，“近期國際油價連續走跌，油價下行信號較為明顯，未來新一輪調價周期，國內成品油價格的下行趨勢已較為穩固，下調是大概率事件。”

    金聯創成品油分析師李楊亦認為，下一計價周期內，國際原油價格或難改震蕩偏弱運行局面，新一輪原油變化率仍負向開端，消息面對后市行情仍難有支撐。胡慧春表示：“國際原油下行壓力較大，投機情緒濃厚，歐美原油或將延續震蕩下滑態勢，國內成品油零售限價或出現‘兩連跌’。”

    根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，2018年第四輪汽柴油調價窗口將于2月28日24時開啟。
 
 


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