近年來，世界各國不斷加大對海洋油氣的開采力度，特別是深海油氣開采的興起，導致海洋油氣開采裝備需求的大幅增加，主要有：深水半潛式鉆井平臺、深水鉆井浮船等鉆井裝備；浮(船)式生產儲油卸油系統(FPSO)、半潛式平臺生產系統(含張力腿平臺生產系統)、自升式平臺生產系統和駁船式生產系統等移動式海上采油(生產)裝備、浮式起重機、鋪管船等。
以海洋移動式鉆井裝置為例，從上世紀50年代第一座鉆井平臺建立以來，海上移動式鉆井裝置數量保持快速增長。到1986年巔峰時，全球數量約為750座，隨后遭遇世界油價暴跌50%，海洋石油勘探同時陷入低谷，直至1996年開始逐步復蘇。截止到2003年，全球移動式鉆井裝置數量約為665座。
根據世界石油機構的統計，2005年全球深海油氣開發各項設施費用總計超過140億美元，其中鉆井完井費用以及平臺建設費用合計占到了78%。隨著海洋油氣開采趨向深海化，深海油氣開發費用在2006～2010年將會持續增加，2010年的深海油氣開發總費用將超過220億美元。
據預測，2006～2010年的5年間，全球海上深水浮式生產系統（FPSU）將花費280億美元，外加海底井的鉆井和完井約400億美元，過油管線與控制線約140億美元，海底硬件和水面井的鉆井與完井費共100億美元。其中，深水采購單包括：1300套海底采油樹，283組海底基盤和管匯，71艘平臺(FPSO)，1.3萬公里的海底管線。
海洋工程船舶投資潮來臨
盡管近年來各國持續加大對深海油氣開發的投入力度，但由于深海油氣開采對鉆采設備、移動平臺的技術要求較高，加上深海氣候環境較為惡劣，對油氣開采的影響較大，所以淺海油氣開發依然是世界各國主要投入方向。根據世界石油機構的統計，2005年淺海油氣鉆井完井費用高達350億美元，而到2010年這一費用將超過400億美元。
從目前全球移動式鉆井平臺的使用情況來看，現有平臺的使用率逐步提高，全球移動式鉆井平臺的使用率已由2002年的68%提高到2006年的85%。從2005～2006年的新增平臺情況來看，主要來自于維修后的重新服役。海洋油氣開采屬于高技術、高投入、高風險投資項目，要求鉆采設備必須不斷更新，以改裝和維修舊式平臺來滿足生產所需的狀況不可能維持，預計未來新設備的訂單將會逐步增加。
從不同類別的鉆井平臺使用情況來看，目前數量合計占比超過80%的自升式鉆井平臺與半潛式鉆井平臺的利用率均接近90%。隨著海洋油氣開采趨向深海化，舊式海洋油氣開采裝備將會逐步被淘汰，現有移動式鉆井平臺的使用率將會進一步提高，新一輪海洋工程船舶的投資熱潮即將到來。
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