海洋工程技術(shù)服務(wù)作業(yè)水深從10米到60米，不僅是深度的變化，而且是從灘海走向淺海的跨越。中國石油海洋工程公司用6年時間，以科技為依托實現(xiàn)了這一跨越，為中國石油海洋工程發(fā)展樹立了一座里程碑。

　　2月26日從塘沽港出征東海，到近日勝利凱旋，中國石油海洋工程公司10號平臺成功在東海打出第一口井——杭州8-1-1井，實現(xiàn)了從灘海走向淺海的飛躍，并首次成功為國際公司提供總包服務(wù)。中國石油工程“海軍”依靠自身實力，揚科技之帆，乘風破浪再遠航。

　　夯實技術(shù)基礎(chǔ)

　　海洋石油工程是高投入、高風險的產(chǎn)業(yè)，具有很多的特殊性和不確定性，風險和挑戰(zhàn)無處不在。與陸上鉆井相比，海洋鉆井受制約因素更多。不僅生產(chǎn)組織程度復(fù)雜、安全環(huán)保要求高，而且時時刻刻受到海況、天氣的影響。

　　海洋公司承攬的杭州8-1-1井鉆井項目，位于上海市以東360公里，是這個公司鉆井平臺第一次走出渤海灣，到東海海域作業(yè)的一次成功嘗試。

　　海域不同，海況也千差萬別。渤海風平浪靜，東海卻是驚濤駭浪，平時風力達8級至9級，涌浪高達6米至7米。更困難的是，施工區(qū)域離陸地300多公里，施工區(qū)塊的120公里以內(nèi)從未打過井，這使得地質(zhì)上可參考的資料少之又少。

　　凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。為了保證拿下東海項目，項目組和承擔鉆井任務(wù)的中油海10平臺做足功課，全力進行技術(shù)備戰(zhàn)。一方面根據(jù)東海海況全面查找、了解研究可借鑒工程和地質(zhì)資料；一方面，馬不停蹄地展開技術(shù)調(diào)研工作。

　　在對工具技術(shù)服務(wù)廠家進行技術(shù)服務(wù)調(diào)研的同時，項目組虛心向中海油請教。項目組多次專程到中海油上海和深圳公司吸取現(xiàn)場施工經(jīng)驗，多次邀請技術(shù)專家與平臺技術(shù)人員一起研討各種可能遇到的技術(shù)難題。

　　在細致的調(diào)研和技術(shù)研討基礎(chǔ)上，項目組制訂了拖航、鉆井、固井、避臺、平臺事故處理等一系列技術(shù)方案和各種應(yīng)急預(yù)案，并完善了安全分析整體技術(shù)路線圖。

　　為了保證整個項目的每個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)任何差錯，所有的技術(shù)方案和作業(yè)要求，平臺上每位員工都認真學(xué)習(xí)，做到了然于胸。在平臺將士出征東海前的兩三個月時間里，大家心里只有一個念頭，把技術(shù)準備工作做得扎實、再扎實。唯有如此，才能為整個項目的成功保駕護航。